Descrizione
Introdotta nel dopoguerra, la costruzione monoscocca è stata applicata alla Wolseley 6/ 80 e alla più piccola Wolseley 4/ 50. Vedi anche la Morris Six MS. Sebbene introdotta nel 1948, la Wolseley 6/ 80 rimase una rarità sulle strade britanniche fino agli anni Cinquanta a causa della concentrazione sul mercato dell'esportazione. La Wolseley 6/ 80 è particolarmente ricordata come l'auto della polizia preferita dei primi anni Cinquanta.
Questa Wolseley 6/ 80 è stata registrata a Londra il 25 agosto 1953, il primo proprietario era Sir William Rook, che era il magnate dello zucchero di Winston Churchill durante la Seconda Guerra Mondiale.
Il motore a 6 cilindri ronza e suona benissimo, come puoi immaginare con un sacco di potenza e dotato dei corretti carburatori twin SU. Non c'è danno da gelo e tutti i fluidi sono al loro posto, il sistema di cambio è in perfetto ordine e una nuova scatola del regolatore è stata installata di recente insieme a un nuovo sistema di scarico.
L'impianto motore è in buone condizioni, il cambio al volante è diretto e la frizione è liscia e morbida. Nuovi cilindri delle ruote, ammortizzatori posteriori nuovi e un nuovo serbatoio del carburante sono stati tutti installati di recente.
Non c'è alcuna corrosione sulla parte inferiore, anzi non c'è assolutamente alcuna evidenza di saldature. È pulita sotto quanto sopra, e non ricoperta da uno spesso strato di protezione.
L'auto è stata sottoposta a un restauro completo in passato e sebbene la verniciatura non sia impeccabile è pulita e ordinata, si lucida bene e si presenta in modo gradevole.
L'interno è in ottime condizioni senza strappi o lacerazioni ai sedili.
Abbiamo una storia documentata inclusa una copia del libretto originale che mostra Sir William Rook come primo proprietario, oltre al V5 attuale.
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