Descrizione
Caratteristiche del telaio: Telaio: WPOZZZ96ZNS 430074 Data di produzione: 16. 07. 1991 Anno modello: 1992 249: Cambio Tiptronic 139 / 340: sedili riscaldati guidatore e passeggero 437 / 438: sedili elettrici guidatore e passeggero 573: aria condizionata Splendidi interni Magenta - sedili in pelle Chilometri: 93. 919 Forte storia di servizio Porsche Sospensioni regolabili - TÜV approvato Porsche Approved usato dal 2010 In primo piano nel 2011 edizione di febbraio della rivista Klassik Bild 2014 a 88, 908 chilometraggio - ?12k servizio Recente fattura di dettaglio per ?1000! Offerto di nuovo con un nuovo servizio specialistico Porsche Immatricolazione tedesca dal 2009 Nuova registrazione tedesca storico TÜV File di storia - La Porsche 964 è il nome interno della società per la Porsche 911 prodotta e venduta tra il 1989 e il 1994. Disegnata da Benjamin Dimson nel gennaio 1986, presentava significative revisioni stilistiche rispetto ai modelli 911 precedenti, in particolare i paraurti più integrati. È stata la prima vettura a essere offerta con il cambio automatico Tiptronic di Porsche e la trazione integrale come optional. Meno del 6% dei 62. 172 modelli Porsche 964 costruiti è stato prodotto in versione Targa; per la precisione, solo 3534 nella precedente veste Carrera 2, il che marca questa vettura come una rarità. Quest'auto, originariamente consegnata in Giappone, è stata prodotta il 16 luglio 1991 ed è dotata di un'eccellente cronologia di manutenzione fino a 42. 000 chilometri. Come tante altre di quel periodo, anche questa vettura ha ritrovato la strada di casa ed è stata reimportata in Germania nel 2009 da un importatore specializzato. Nel 2010 è stata venduta di nuovo con lo status di auto usata approvata da Porsche, compreso un accurato controllo di 111 punti. Nel 2011 è stata pubblicata sulla rivista tedesca Auto Bild Klassik nel numero di febbraio, confermando lo status di auto sicura. Nel 2014, con 88. 908 chilometri, l'auto è stata sottoposta a un controllo completo di 11. 746 euro da parte del Centro Porsche di Soest, nel nord della Germania, che l'ha mantenuta ancora molto aggiornata. Ora, con 93. 000 chilometri, l'auto viene offerta nuovamente al mercato con, naturalmente, un'ispezione specialistica Porsche e l'immatricolazione storica tedesca.
