In evidenza
- Registrata in Grecia con numero di targa: IO-10598
- Colore rosso d'epoca con interni in pelle color cuoio
- Circa 20.000 EUR spesi per l’auto nell’ultimo decennio
- Storia di manutenzione completa, con l’ultimo intervento effettuato all’inizio di quest’anno
- Cartella originale in pelle contenente libretti, documenti vari e cronologia
- Cinghia di distribuzione e manutenzione eseguite dallo specialista Ferrari Jon Paul nel 2025
- Certificato di revisione valido fino a giugno 2026 senza avvisi
- Scarico sportivo
Il fascino
Le 348 di ultima generazione si distinguono non solo per una serie di importanti miglioramenti che ne hanno ottimizzato la maneggevolezza e le prestazioni, ma anche per l’arrivo della prima cabriolet Ferrari dopo 20 anni. La nuova Spider riscosse un grande successo, con 1.146 esemplari prodotti prima della cessazione della produzione nel 1995.
Iscritta per la prima volta nel maggio 1993 negli Stati Uniti, questa auto con guida a sinistra ha trascorso un periodo nel Regno Unito tra il 2016 e il 2025 presso un collezionista del marchio, prima che l’attuale proprietario la acquistasse e la iscrivesse in Grecia. Durante il periodo trascorso in Gran Bretagna, il proprietario ha speso 15.000 sterline per l’auto, inclusa la sostituzione della cinghia di distribuzione e un tagliando completo eseguito dallo specialista JonPaul nel giugno 2025. L’auto era in possesso di un certificato di revisione britannico valido fino a giugno 2026 senza alcuna segnalazione. Da quando l’ha acquistata nel 2025, l’attuale proprietario ha effettuato un ulteriore intervento di manutenzione.
Caratterizzata dalla finitura d'epoca in Rosso Corsa con splendidi interni in pelle color cuoio chiaro, si tratta di un’auto mantenuta magnificamente con un chilometraggio molto basso.
La 348 Spider, con la sua estetica ispirata alla Testarossa, è una delle gemme nascoste della moderna gamma Ferrari. Questa vettura ben conservata appare davvero allettante, soprattutto alla luce di tutti i recenti investimenti effettuati.
Storia e documentazione
- Prima iscrizione nel 1993
- Prima iscrizione nel Regno Unito nell’aprile 2016
- Un unico proprietario nel Regno Unito dal 2016 al 2025
- Importato di recente in Grecia e iscritto
- Libretto di manutenzione originale con timbri relativi ai primi anni di vita del veicolo, secondo quanto dichiarato dal venditore
- Cartellina in pelle originale di fabbrica e libretti correlati
- Cronologia degli interventi di manutenzione con circa 15.000 sterline di fatture recenti
- Punti salienti della storia illustrati nelle foto, tra cui il nuovo telaio ausiliario e le staffe del telaio montate nel 2021
- Recente sostituzione della cinghia di distribuzione e intervento di manutenzione eseguiti dallo specialista Ferrari Jon Paul
- Tali interventi sono stati completati nel giugno 2025 per un costo di 3.302 sterline, come indicato
- Parte della collezione del venditore e sempre conservata al coperto
- Fornita con teli di copertura come mostrato
- Documenti di immatricolazione greci
- L'ultimo certificato di revisione nel Regno Unito è valido fino al 29 giugno 2026 senza alcuna segnalazione
- 26.118 miglia al momento del controllo di revisione britannico (certificato di revisione) e 26.211 miglia visibili nelle foto
Le condizioni
- Presentata nel classico colore Ferrari Rosso Corsa con una vernice in ottime condizioni
- Piccolo graffio nella parte bassa del paraurti anteriore, come mostrato
- Lieve ossidazione intorno allo stemma Ferrari sul cofano, ma la vernice non è compromessa
- Carrozzeria in ottime condizioni
- Sono stati montati un nuovo sottotelaio e nuovi supporti del telaio
- Il sottoscocca si presenta bene, senza segnalazioni strutturali sul certificato di revisione
- I cerchi in lega da 17 pollici a cinque razze di serie sono praticamente privi di segni, come mostrato
- Equipaggiata con pneumatici BF Goodrich in tinta
- Tetto ripiegabile nero in ottime condizioni con copertura in pelle color cuoio abbinata agli interni
- Gli interni originali in pelle color cuoio si presentano bene, con pochi segni di usura
- I tappetini in tinta appaiono in buone condizioni
- Finiture in fibra di carbonio su console e cruscotto
- Comandi, quadranti e pannelli delle portiere in ottime condizioni, come mostrato
- Tutti gli strumenti e i comandi risultano funzionanti
Con la sua vernice Rosso Corsa e gli interni in pelle color cuoio, questa 348 presenta un allestimento d'epoca ed è in condizioni estremamente buone. Non c’è da stupirsi, dato che è stata di proprietà di un collezionista britannico per 9 anni. Le zone soggette alla normale usura, come il sedile del conducente, i cerchi in lega e il vano piedi del conducente, si presentano in condizioni eccellenti. Viene messa in vendita con una lunga lista di interventi di manutenzione, come dettagliato sopra.
La meccanica
- Motore V8 “Dino” da 3.405 cc
- Cambio manuale a 5 marce
- Sostituzione della cinghia di distribuzione prevista per giugno 2025 a cura dell’esperto del marchio Jon Paul
- Manutenzione effettuata dallo stesso specialista Ferrari in quella stessa occasione
- Ulteriori interventi di manutenzione effettuati dopo l’arrivo in Grecia nel 2025
- Il precedente venditore afferma che è «fantastica da guidare, con l’inconfondibile sound della Ferrari»
- Interventi di manutenzione significativi effettuati, con spese pari a circa 15.000 sterline
- Nessuna segnalazione nell’ultimo certificato di revisione britannico
Nonostante il chilometraggio estremamente basso di questa splendida vettura, sono stati effettuati ingenti investimenti. Gli interventi, tra cui la manutenzione periodica e la sostituzione della cinghia di distribuzione, sono stati eseguiti da specialisti Ferrari. Da quando è arrivata in Grecia, l’auto è stata sottoposta a un ulteriore intervento di manutenzione.
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