Punti salienti

Oltre 21.000 PLN spesi per la manutenzione e la ristrutturazione nel 2023
Interventi di tenuta del motore, comprese le guarnizioni del carter, del coperchio valvole e dell'albero motore
Manutenzione dell’olio della scatola del cambio automatico e sostituzione del filtro idraulico completate
Ristrutturazione documentata della capote
Iscrivito in Polonia e offerto con revisione tecnica in corso di validità

Il fascino

La 135i Cabriolet della generazione E88 abbina il motore BMW N54 a sei cilindri in linea biturbo a un telaio compatto a trazione posteriore e a un tetto in tela ripiegabile: una combinazione che il marchio non produce più nella stessa forma. Con prestazioni di tutto rispetto e spazio per quattro persone, occupa una posizione ideale tra praticità quotidiana e vero piacere di guida.

Questo esemplare del 2010, in colore Space Grey Metallic, beneficia di un consistente investimento meccanico effettuato di recente dall’attuale proprietario. Nel 2023, l’auto è stata affidata a Vcentrum a Varsavia per un programma completo di manutenzione e interventi preventivi per un totale di oltre 21.000 PLN, ripartiti su due fatture. L’entità di tali interventi — che comprendono la sigillatura del motore, la revisione della scatola del cambio, i componenti delle sospensioni, l’impianto di climatizzazione e altro ancora — affronta molti dei punti chiave di manutenzione associati al motore N54. Anche il tettuccio in tessuto della cabriolet è stato rinnovato separatamente.

L’auto è stata modificata con l’occhio di un appassionato, includendo uno scarico sportivo, rivestimenti interni in alcantara e strumenti di bordo supplementari. Va quindi considerata come una 135i di carattere, modificata dal proprietario, piuttosto che come un esemplare di serie. Originariamente destinata al mercato statunitense, è stata importata in Polonia a seguito di un lieve danno laterale che, secondo l’attuale proprietario, non ha interessato elementi strutturali. Dopo l’importazione, gli interni sono stati rifiniti in pelle rossa, in sostituzione di quelli originali neri.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 105.503 km registrati durante la manutenzione a maggio 2023; lettura attuale del contachilometri non confermata
Paese di registrazione: Polonia (originariamente destinata al mercato statunitense)
Stato della revisione tecnica: segnalato come valido dal venditore; si consiglia agli acquirenti di verificare lo stato attuale
Specifiche tecniche: motore N54 da 3,0 litri, sei cilindri in linea biturbo, cambio automatico ZF a sei rapporti
Documentazione: fatture di manutenzione Vcentrum del 2023, rapporto storico Bimmercheck

I dettagli

Manutenzione completa presso Vcentrum effettuata il 31 maggio 2023 con un chilometraggio di 105.503, con fattura principale per un totale di 20.470 PLN
Coppa dell’olio motore rimossa, rimontata e risigillata con una nuova guarnizione
Sostituita la guarnizione del coperchio valvole
Sigillato l’alloggiamento del filtro dell’olio e sostituita la guarnizione del radiatore dell’olio
Sostituite le guarnizioni anteriori e posteriori dell’albero motore
Sostituzione dell’olio motore e del filtro
Manutenzione della scatola del cambio automatico con olio nuovo, filtro idraulico e guarnizioni
Sostituzione del filtro dell'aria del motore e del filtro dell'abitacolo
Intervento sul braccio della sospensione posteriore; sostituzione dei tamponi di fine corsa anteriori e posteriori e dei componenti di montaggio degli ammortizzatori posteriori
Allineamento ruote completato
Sostituito il tubo dell'aria di sovralimentazione
Modulo FRM riparato
Manutenzione dell’impianto di climatizzazione con refrigerante R134a e trattamento anti-ozono
Tettuccio in tela della cabriolet rinnovato con fattura separata datata 12 giugno 2023 (1.476 PLN)
L'attuale proprietario ha segnalato l'installazione di 12 iniettori
La cronologia precedente di Bimmercheck riporta la sostituzione degli iniettori, delle candele e del coperchio delle valvole al chilometraggio di 45.739
Intervento di assistenza BMW sulla pompa del carburante ad alta pressione registrato nel 2011
Manutenzione regolare precedente documentata, inclusi cambio olio, liquido freni, filtri, batteria, dischi e pastiglie dei freni anteriori
Attualmente non è disponibile alcuna documentazione relativa alla sostituzione della pompa elettrica dell’acqua, del termostato o del turbocompressore
Importata in Polonia a seguito di un lieve danno laterale; il venditore dichiara che ciò non ha interessato elementi strutturali
Interni rifiniti in pelle rossa dopo l’importazione, in sostituzione di quelli originali neri
Modificata con scarico sportivo, software ECU, cerchi in due pezzi, diffusore posteriore, indicatori supplementari in stile M2, impianto audio potenziato e rivestimenti interni in alcantara
Il venditore riferisce che l’auto si guida bene, con il motore che si avvia e funziona correttamente e la scatola del cambio che innesta le marce in modo fluido
Il tettuccio della cabriolet risulta funzionante e a tenuta stagna

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