Punti salienti
- Moto da trial leggera molto apprezzata
- Desiderabile modello 1963 con telaio leggero completamente saldato
- Moto molto originale e ben presentata con una leggera patina
L'appeal
Sebbene abbia avuto origine dalla modesta moto da pendolare BSA C156, quando la molto migliorata C15T arrivò nel 1963, trasformò completamente la comunità fuoristrada 'a piedi sollevati'. Un motore piccolo e un telaio leggero completamente saldato e robusto resero le moto monocilindro più grandi e pesanti da 350cc e 500cc praticamente obsolete da un giorno all'altro. Un punto provato da Arthur Lampkin, che ha ottenuto la vittoria nella difficile Scottish Six Days Trial nello stesso anno in cui questa caratteristica C15T ha trovato il suo primo proprietario.
Il venditore descrive questa moto del 1963 come un esempio ben conservato e apparentemente molto originale. Si presenta bene e costituisce una buona base per la conservazione o il miglioramento. Gli acquirenti devono notare che viene venduta senza targhe di registrazione o documenti. È adatta a un acquirente con l'esperienza e le risorse per completare la documentazione necessaria e qualsiasi lavoro di rimessa in servizio richiesto per riportarla in uso attivo.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: nessuna lettura del contachilometri fornita
- Paese di registrazione: Italia (offerta senza targhe di registrazione o documenti)
- Stato dell'ispezione tecnica: nessuna informazione di ispezione disponibile; il veicolo è senza documenti
- Specifiche tecniche: monocilindro 250cc, specifica per trial
- Documentazione: non nota
I dettagli
- Numero telaio registrato come 40.830
- Numero motore registrato come 40.057
- Offerta con targhe di registrazione, richiedendo all'acquirente di organizzare la documentazione
- Moto ben presentata con serbatoio giallo e argento non verniciato e parafanghi non verniciati
- Ruote a raggi cromati con pneumatici fuoristrada
- Sella nera che mostra un po' di età
- La moto mostra un po' di età ma rimane presentabile nelle foto
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