Descrizione
Una delle sette Vauxhall della collezione Derbyshire, una splendida Vauxhall Astra 16v GTE red top Edition di proprietà della famiglia con fattura di vendita originale e solo 58. 000 miglia e soprattutto con il display digitale sul cruscotto, davvero superba in bianco ed estremamente veloce anche per gli standard odierni, una rara opportunità di possedere un esempio così iconico. Poco dopo il lancio dell'Astra Mark 2, fu introdotta la GTE con un motore da 1, 8 litri da 115 CV (85 kW) ripreso dalla Mark 1 GTE, che però fu rapidamente abbandonato a favore di un 2, 0 litri da 124 CV (92 kW) a causa di prestazioni inferiori alle aspettative. Tutti i modelli GTE erano dotati di un cruscotto completamente elettronico con tachimetro digitale. La strumentazione analogica era un optional, ma veniva scelta molto raramente rispetto al cruscotto digitale. Nel 1988 il motore C20XE, noto come "red top" (per via del coperchio rosso della candela), fu montato sulla GTE e fece subito scalpore tra la stampa automobilistica per le sue prestazioni. Quando questo motore fu inizialmente commercializzato in Europa e nel Regno Unito, nella versione standard sviluppava 156 CV (115 kW) e 150 ft lbs di coppia. Qualche anno dopo, la GTE 16v, ora soggetta a normative più severe sulle emissioni, fu dotata di un catalizzatore e di un nuovo collettore di scarico, che privarono il motore di 6 CV e 5 ft lbs di coppia e aggiunsero 0, 5 secondi al tempo da 0 a 100 miglia orarie, portandolo da 7, 0 secondi a 7, 5 secondi. Nel 1990 fu lanciata l'edizione limitata "leather edition", con una dotazione di circa 250 esemplari venduti solo presso i concessionari di Londra. Questa edizione speciale era dotata di verniciatura Bordeaux e di cerchi in lega a raggi incrociati. Era nota anche come "London Edition" e figurava in una brochure a foglio unico stampata nell'aprile 1990. Tra la stampa della brochure e la messa in strada, le "Leather Edition" ricevettero alcune decalcomanie aggiuntive dal rivenditore per distinguersi ulteriormente dalla GTE 16 valvole standard. Queste decalcomanie comprendono un piccolo flash a tre colori sul portellone posteriore accanto allo stemma GTE e gli stessi colori sotto le strisce del paraurti sulle fiancate vicino all'arco posteriore. È stata inoltre aggiunta una striscia argentata adiacente a questa. I colori utilizzati erano quelli delle squadre da corsa GM e, una volta montate, queste auto divennero note anche come "Champion" Edition. Erano dotate di sedili Recaro e di portiere rivestite in pelle Connolly.
