Descrizione
CONDIZIONI SPETTACOLARI! SOLO 35. 923 MIGLIA EFFETTIVE MANTENUTE METICOLOSAMENTE DAL NUOVO!
1 DI SOLI 1. 138 ESEMPLARI PRODOTTI PER IL MERCATO NORDAMERICANO UNA DELLE ULTIME 911 RAFFREDDATE AD ARIA ALTAMENTE DESIDERATE RECENTE REVISIONE COMPLETA MENO DI 100 MIGLIA FA GUIDA E PRESTAZIONI IMPECCABILI ESEMPLARE ALTAMENTE OPZIONATO D'EPOCA E DESIDERABILE COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA MOTORE E TRASMISSIONE CON NUMERI ORIGINALI CORRISPONDENTI COMPLETAMENTE CERTIFICATO CON IL SUO CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE ACCOMPAGNATO CON IL SUO MANUALE D'USO ORIGINALE, DOCUMENTI DI SERVIZIO, REGGISENO PROTETTIVO ANTERIORE, RUOTA DI SCORTA, E CARFAX PULITO ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE OPZIONI INCLUDONO:
SEDILI IN PELLE A 8 REGOLAZIONI ELETTRICHE DESTRA/ SINISTRA PELLE MORBIDA ANTERIORE/ POSTERIORE SISTEMA AUDIO PREMIUM HI-FI A OTTO ALTOPARLANTI PACCHETTO AUDIO MOTORE SISTEMA DI ALLARME DI FABBRICA CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DI CROCIERA CONTROLLO DEL CLIMA ARIA CONDIZIONATA CAPOTE ELETTRICA DA 17 POLLICI. RUOTE IN LEGA DA 17 POLLICI COPRI RUOTE CON CREST PORSCHE DIFFERENZIALE LIMITATO ABD CONTROLLO DI TRAZIONE FARI XENON 320 CV "POWER PACKAGE" CON CAMME DI PRESTAZIONE Il rinnovato interesse di Porsche per lo sviluppo della 911 raggiunse il culmine alla fine del tipo 964. Nel 1994, l'azienda annunciò la 993. Prodotta per pochi anni, la 993 si rivelò l'ultima delle Porsche raffreddate ad aria. Le auto successive, pur essendo sempre più potenti e lussuose, non hanno la stessa sensazione di "classicità" dei modelli raffreddati ad aria. Rispetto alla 964, i cambiamenti più evidenti della 993 erano i fari e i parafanghi, oltre all'aumento della potenza (che in seguito fu ulteriormente incrementata con l'aspirazione "Varioram"). Gli interni erano in gran parte gli stessi, con solo un volante e una console centrale ridisegnati che separavano i due modelli. Le revisioni includevano anche le sospensioni, con Porsche che continuava a sviluppare il veicolo per ridurre ulteriormente il sovrasterzo in partenza. Come per la 964, la 993 era disponibile in coupé, cabriolet e Targa (ora con un pannello di vetro a scomparsa elettrica invece del precedente inserto rimovibile) e con una scelta di trazione posteriore o integrale. La scelta della trasmissione: un nuovo cambio manuale a sei marce o un cambio automatico Tiptronic opzionale, consente agli acquirenti di adattare l'auto alle proprie esigenze. Con tutti questi miglioramenti, non c'è da stupirsi che gli appassionati e i collezionisti si siano immediatamente innamorati della 993. La meravigliosa Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet del 1997, qui presentata, è rifinita nel classico Guards Red su interni in pelle nera, tenuti in modo impeccabile, con capote nera ripiegabile elettricamente. Questa incredibile vettura è appena uscita da una rispettata collezione della California del Nord, dove è stata sottoposta a una manutenzione meticolosa e a una recente revisione. Questa squisita Porsche 911 è tra i migliori esempi che abbiamo visto da qualche tempo a questa parte ed è dotata di molti optional desiderabili, tra cui sedili anteriori regolabili a 8 vie, pelle morbida, impianto audio hi-fi e cruise control. Inoltre, questa 911 è dotata di un "pacchetto potenza" installato dal rivenditore con camme, bilancieri e componenti di scarico aggiornati per un costo di oltre 11. 000 dollari nel 2000. Con un aumento della potenza da 282 CV a circa 320 CV, questa 911 divide la differenza tra una Turbo d'epoca e una Carrera standard in termini di prestazioni. Grazie alle sue condizioni, all'eccezionale elenco di optional, alle basse miglia e alle modifiche di buon gusto, personalmente il potenziale di investimento di questa Porsche raffreddata ad aria andrà oltre la vostra immaginazione. Siamo orgogliosi di offrire questa straordinaria 993 Carrera 4 al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere una delle migliori!
