Descrizione
1972 Triumph X75 Hurricane. Numero di registrazione: WEU 381L Numero di telaio: TBA - Macchina originale non restaurata in condizioni eccellenti - Chilometraggio registrato di 6. 508 La Triumph X75 era una moto "factory special" progettata dallo specialista americano delle carenature Craig Vetter. Immediatamente riconoscibile per la carrozzeria in fibra di vetro, i colori distintivi e il triplo scarico sul lato destro, la moto fu subito vincente. La X75 ha contribuito a creare un nuovo tipo di moto, la "Cruiser": cambio ribassato, look distintivo e posizione di guida rilassata. Vetter creò la Triumph Hurricane nel 1969, il cui prototipo fu presentato con la scritta "BSA" sul serbatoio, in seguito noto come New Rocket Three. Al suo ritorno in Inghilterra, fu accolto con la scomparsa del marchio BSA. Presso lo stabilimento di progettazione BSA-Triumph di Umberslade Hall, l'ingegnere Steve Mettam supervisionava la produzione delle macchine del 1972/ 3. La Vetter BSA Rocket 3 divenne la Triumph X75 Hurricane. Purtroppo, con la BSA che rischiava la bancarotta, il progetto entrò in una produzione molto limitata di appena 1125 esemplari, che cessò all'inizio del 1973. Gli esemplari puliti sono oggi molto ricercati e apprezzati. Questo modello, molto ben presentato e molto originale, è stato firmato personalmente dal suo progettista Craig Vetter. Originariamente esportata in America, come la maggior parte delle moto, il venditore l'ha acquistata personalmente negli Stati Uniti dopo aver ricercato per molti anni un esemplare originale a basso chilometraggio. La Hurricane viene fornita con un V5, un certificato di revisione e un fascicolo storico completo. Questa moto sarà venduta all'asta con Dore & Rees Motoring al Bristol Classic Motorcycle Show presso il Bath & West Showground, Shepton Mallet, domenica 25 febbraio 2024. Per maggiori dettagli contattare il Dipartimento Motori ai recapiti sopra indicati.
