Punti salienti
- Restauro completo effettuato tra il 2023 e il 2024 da un restauratore Triumph di Meriden con molti anni di esperienza
- Ambito modello del 1969, l'ultimo anno di produzione pre-OIF
- Circa 30 miglia percorse dalla completa revisione del motore
- Importata dagli Stati Uniti e ora iscritta nel Regno Unito
- Esemplare da collezione, utilizzato pochissimo dopo il restauro
Il fascino
Mentre Malcolm Uphill conquistava la gloria al TT dell’Isola di Man su una T120 Thruxton e le Bonneville occupavano i primi tre posti nella Thruxton 500, questa splendida T120R usciva dalla fabbrica e, come la maggior parte delle Bonneville, si dirigeva verso gli Stati Uniti. È tornata nel 2023, dopodiché è stato avviato un restauro durato due anni ad opera di un restauratore Triumph di Meriden con molti anni di esperienza, un lavoro che il venditore descrive come «dai dadi ai bulloni».
La qualità di quel lavoro traspare chiaramente dalle foto. Questa è un’occasione per l’acquirente di aggiudicarsi una T120R appena restaurata che è stata utilizzata pochissimo da quando è stata completata. Si tratta inoltre di una versione molto ambita, poiché il 1969 fu l’ultimo anno dei modelli con il sistema “Oil-in-Frame”, una configurazione che conferisce quel look ribassato, più snello e meglio bilanciato per cui queste moto sono famose.
Ci è stato riferito che, durante il restauro, ogni componente è stato smontato e le parti sono state sottoposte a verniciatura a polvere, verniciatura, cromatura e zincatura a seconda delle necessità. Il motore è stato completamente ricostruito e da allora ha percorso solo circa 30 miglia, il che significa che richiederà ancora un rodaggio accurato. Per garantire la massima trasparenza all’acquirente, sono disponibili video time-lapse che documentano il restauro.
La moto è ora iscritta con targa britannica ed è esente da certificato di revisione. Un esemplare da collezione della Bonneville, con il suo fascino irresistibile.
Il venditore afferma:
«Il motore è stato completamente ricostruito e ha percorso 30 miglia dopo la ricostruzione; richiederà un periodo di rodaggio. Non si riscontrano difetti meccanici noti. Il motore si avvia e funziona correttamente.
«Mio marito ha commissionato il restauro senza badare a spese, ma purtroppo non ha potuto godersi quella che avrebbe dovuto essere la moto dei suoi sogni. Si tratta davvero di una moto straordinaria.»
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 17.045 miglia indicate (dichiarate corrette dal venditore)
- Paese di importazione: Stati Uniti (iscritta nel Regno Unito dal 2023)
- Stato del certificato di revisione: esente
- Specifiche tecniche: bicilindrico verticale da 649 cc, cambio manuale a quattro marce
- Documenti: nessun dettaglio fornito
Il venditore afferma:
“La moto è stata importata dagli Stati Uniti ed è stata sottoposta a un restauro meccanico ed estetico completo tra il 2023 e il 2024 da parte di un rinomato restauratore di Triumph di Meriden con sede nel Merseyside. La moto è stata smontata fino all’ultimo bullone e dado, verniciata a polvere, cromata e zincata secondo necessità. Il motore è stato smontato e ricostruito. Ha percorso circa 30 miglia da quando il restauro è stato completato. Sono disponibili video time-lapse che documentano lo svolgimento del restauro.”
I dettagli
- Smontata fino all’ultimo bullone e dado durante il restauro completo, secondo quanto dichiarato dal venditore
- Componenti verniciati a polvere, verniciati, cromati e zincati secondo necessità
- Motore completamente smontato e ricostruito
- Da allora il motore ha percorso diverse miglia e richiederà un rodaggio
- Il motore, secondo quanto riferito, si avvia e funziona correttamente senza difetti meccanici noti
- Il venditore descrive le condizioni generali come molto buone, senza difetti noti
- Moto splendidamente presentata e restaurata nei colori rosso e argento con strisce dorate
- Finiture curate nei minimi dettagli con stemmi Triumph originali, quadranti Smiths e manopole Triumph
- Le cromature sono in buono stato, con solo un leggerissimo segno di surriscaldamento sui tubi di scarico, come mostrato
- Il restauro è stato commissionato senza badare a spese, secondo quanto riferito dal venditore
- Ruote cromate con pneumatici datati 2022
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, sei comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile qualora tu sia il fortunato aggiudicatario all’asta o qualora la tua offerta venga accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti nella scelta. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre opportuno effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.






































































































































