In evidenza

Rara e ambita combinazione di grigio metallizzato su nero
Assemblata nello stabilimento Triumph di Mechelen, in Belgio, vicino a Bruxelles, e originariamente consegnata nuova a Lisbona, in Portogallo
In gran parte originale e non restaurato, conserva lo stile e le caratteristiche precedenti al restyling
Ampia documentazione che copre i tre paesi in cui l’auto è stata di proprietà
Di proprietà dell’attuale proprietario da circa cinque anni, tenuta in garage e utilizzata con moderazione

Il fascino

La Triumph 2.5PI Mk2 era l’ammiraglia della gamma di berline Triumph: una berlina sportiva a sei cilindri in linea con iniezione, che univa le eleganti linee italiane di Michelotti alla maestria artigianale britannica con finiture in legno. Il risultato era un’auto davvero raffinata, capace di attirare gli sguardi con la stessa facilità di qualsiasi modello proveniente dal continente. Nella versione con cambio manuale e overdrive, offriva un’esperienza di guida raffinata e senza sforzo, e oggi queste auto sono sempre più difficili da trovare in condizioni autentiche e ben conservate.

Questo esemplare in particolare vanta una provenienza affascinante. Assemblata nello stabilimento belga della Triumph a Mechelen, fu consegnata nuova al suo primo proprietario a Lisbona il 20 dicembre 1972. Successivamente, nel 2018, giunse in Francia, a ovest di Lione, dove la vernice fu riverniciata nell’attuale grigio metallizzato. È stata montata una nuova unità di dosaggio e, contemporaneamente, sono stati sottoposti a manutenzione gli iniettori. L’attuale proprietario ha importato l’auto nel Regno Unito nel 2021 e da allora ha intrapreso un accurato programma di restauro rispettoso dell’originale, riportando vari dettagli alle specifiche di fabbrica e intervenendo sugli aspetti meccanici come descritto nella sezione “Dettagli” qui di seguito.

Il venditore descrive il motore come raffinato, scattante e fluido, con una guida morbida e un cambio di marcia e un overdrive che funzionano alla perfezione. L’auto è accompagnata da un fascicolo di documentazione completo che ne ripercorre la storia in Portogallo, Francia e Regno Unito.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 1.900 miglia (secondo il contachilometri)
Il venditore stima un totale di circa 59.000 miglia in base alle condizioni, all’originalità e alla storia nota
Paese di immatricolazione: Regno Unito (importata dalla Francia nel 2021; originariamente consegnata in Portogallo)
Stato della revisione: esente da certificato di revisione
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri in linea da 2.500 cc con iniezione Lucas, scatola del cambio manuale a 4 marce con overdrive
Documentazione: manuale originale, libretto di manutenzione e documentazione completa proveniente da Portogallo, Francia e Regno Unito; documentazione francese e portoghese conservata

I dettagli

Vernice rinnovata nel 2018 in grigio metallizzato; il venditore riferisce che si presenta ancora bene, con solo alcuni lievi graffi da rimessaggio
Il venditore descrive la carrozzeria come in buono stato, con porte perfettamente allineate e soglie ben conservate
Gli interni sono originali; il venditore afferma che non sono sbiaditi né usurati, con sedili rigidi e confortevoli
Sono stati montati la pompa Lucas PI, il tubo flessibile ad anello e la valvola di sicurezza, tutti ricondizionati; è inclusa una pompa di ricambio ricondizionata
Il cilindro principale della frizione è stato revisionato ed è stato montato un nuovo cilindro secondario di diametro ridotto per migliorare la corsa
Sono state montate due nuove guaine dello sterzo
È stato installato un tachimetro MPH nuovo di vecchio stock
Cerchi in acciaio Stag da 14 pollici, sabbiati e verniciati, con copricerchi Rostyle
Montato un set di pneumatici Uniroyal 195R14 nuovi
Nuovi fari Hella H4/H1 per guida a destra con lampadine Philips
Montati nuovi fendinebbia Lucas Square 8
Nuovi clacson elettrici bicolore montati
Leva del cambio Overdrive riportata alle specifiche di fabbrica
Stemma originale del cofano ripristinato
Installata la conversione al filtro dell'olio a vite
Acquistato un set di chiavi di ricambio
Ci è stato riferito che l’auto viene tenuta in garage e utilizzata solo nelle giornate più piacevoli

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta d'asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è iscritto come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non trovano applicazione. Tuttavia, l’utente rimane comunque tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario dell’asta o se la tua offerta verrà accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette relative alla categoria di demolizione (Cat C/D/S/N) per agevolarvi. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali targhe commemorative, personalizzate o d’epoca non siano incluse nella vendita del veicolo.