Descrizione
1935/ 38 Alvis Speed 25 Firebird Special 3572cc Questa Special molto efficace è stata costruita nel 2005 secondo le specifiche per le strade veloci utilizzando il telaio Alvis Firebird n. 12500 del 1935 e il motore Speed 25 Alvis n. 15088 del 1938. Il motore da 150 CV è costituito da un nuovo albero motore Phoenix a 7 cuscinetti e bielle con cuscinetti a guscio e pistoni Arias forgiati ad alta compressione, albero a camme da competizione e filtro dell'olio a flusso pieno. Gli accessori includono un motorino di avviamento ad alta coppia, un radiatore di cilindrata maggiorata, una ventola di raffreddamento elettrica con comando manuale e serbatoi di raccolta dell'olio e dell'acqua per gli eventi MSUK Ammirata dall'attuale proprietario per diversi anni, quest'auto è stata acquistata proprio in concomitanza con l'annuncio della chiusura di Covid, entrando a far parte di una scuderia con un'altra Alvis. Al momento della chiusura di Covid, quest'auto si è prestata all'attuale proprietario per eseguire alcuni leggeri lavori di aggiornamento, senza alcun desiderio di competere con l'auto. Ora che è stata completata, è giunto il momento per un concorrente o un pilota di strada veloce di godersi quest'auto. __________________________________________________ ______________ LAVORI RECENTI sull'auto dal blocco di Covid del 2019:- L'attuale proprietario ha recentemente completato leggeri lavori di restauro e manutenzione. Tra gli elementi inclusi: Ricablaggio completo secondo lo schema elettrico di fabbrica Alvis Tutte le 5 ruote sono state rimesse a nuovo Nuovo set di 5 Blockley 5. 50 x 18" Nuovi silenziatori di scarico Guarnizioni dei freni sostituite Molle anteriori rilubrificate in bronzo fosforoso Hangar delle molle anteriori anch'essi rilubrificati in bronzo fosforoso - un lavoro importante che ha ripristinato la maneggevolezza dell'auto su strada Nuovi ammortizzatori regolabili Hartford - (in sostituzione delle unità Luvax che sono state mantenute per lo sprint e le salite, ma ritenute troppo rigide per l'uso su strada) __________________________________________________ _________ Quest'auto ha prestazioni estremamente vivaci, il motore spinge 150 CV e quindi si guida con attenzione su strada mentre il motore è flessibile e senza fronzoli.
Anche il cambio a 4 marce completamente sincronizzato facilita la guida. Sappiamo che non ci sono problemi con l'auto e che mantiene una temperatura costante nel traffico. Quest'auto meriterebbe di tornare a gareggiare nelle competizioni sprint e nelle cronoscalate per sfruttare tutto il suo potenziale, ma finora è stata usata solo per un'occasionale gita al pub.
Le specifiche includono un serbatoio del carburante da 25 galloni, carrozzeria tradizionale con pannelli e parafanghi in alluminio, parabrezza pieghevole con schermi aerodinamici Brooklands. La vettura è omologata VSCC e competitiva, pur essendo un'ottima auto da strada veloce. __________________________________________________ _______ Ci risulta che questi SPRINT & HILL CLIMB siano i migliori tempi registrati Curborough Sprint 43, 55 Wiscombe Park 54, 97 Prescott short course 49, 36 Loton Park 72, 26 Shelsley Walsh 42, 68 Goodwood Sprint 122, 11 Elvington Sprint 88, 33 Oliver's Mount 63, 56 Harewood Hill 84. 69 __________________________________________________ ________ Ci risulta che questi piazzamenti del VSCC SPRINT CHAMPIONSHIP CLASSE 10 e 11 siano stati ottenuti 2006 Elvington Sprint Secondo assoluto 2006 Loton Park Secondo assoluto 2008 Prescott Secondo handicap 2009 Shelsley Walsh Primo handicap 2010 Prescott Secondo handicap 2011 Wiscombe Park Secondo assoluto 2012 Curborough prova di velocità Vincitore della squadra 2013 Prescott Secondo handicap 2013 Wiscombe Park Primo 2014 Goodwood Sprint Primo handicap 2014 Wiscombe Park Primo di classe 2015 Prescott Secondo assoluto 2017 Wiscombe Park Primo assoluto __________________________________________________ ___ STORIE DEI DUE MODELLI ALVIS Alvis Firebird 1934 - 1936 1842cc a valvole in testa Passo 9' 10 ½" 55 CV a 4250 giri/ min Velocità massima 71 mph In origine era un modello di berlina o touring sportivo piuttosto pesante - e con soli 1842cc probabilmente si chiedeva molto a questa vettura per avere prestazioni entusiasmanti. Solo 449 Firebirds furono prodotti nell'arco di due stagioni Alvis Speed 25 1936 - 1940 nelle forme SB e SC 3571cc a valvole in testa Passo 10' 4" 106 CV a 3800 giri/ min (nella forma standard) Velocità massima 97 mph La Speed 25 era un modello di lusso con un motore a 6 cilindri di nuova concezione rinforzato con 7 cuscinetti principali. La velocità massima dei modelli standard era di 100 miglia orarie, con una potenza di 110 CV a 3800 giri/ min. La carrozzeria fu affidata principalmente a quattro diversi carrozzieri: Cross & Eliis, Lancefield, Charlesworth e Vanden Plas. La produzione fu di 198 esemplari. Alla fine del 1939 Alvis si dedicò alla produzione per aiutare lo sforzo bellico. __________________________________________________ ____ Sebbene ci sforziamo di garantire l'accuratezza di ogni dichiarazione o dettaglio, il cliente deve fare il proprio giudizio nell'acquisto di questa vettura. L'acquirente di questa vettura è consapevole che sta acquistando un'auto storica con componenti che hanno fino a 89 anni e che viene venduta come oggetto da collezione. Non vi è alcuna garanzia fornita o implicita a causa dell'età dell'auto.
