1966 Alpine A110 1300G - 1973 Monte Carlo Evocation
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Offerte pre-asta
1966 Alpine A110 1300G - 1973 Monte Carlo Evocation
Punti di forza
Due precedenti proprietari, in possesso attuale dall'agosto 2018
Dotata di carrozzeria Gruppo 4 e allestimento decorativo in stile Monte Carlo 1973
Il venditore segnala la sostituzione del motore, del cambio e di diverse parti meccaniche
Immatricolata in Francia con revisione tecnica (contrôle technique) valida fino al novembre 2026
Il fascino
L'Alpine A110 è una delle sportive francesi più celebri degli anni Sessanta e Settanta. La sua struttura in vetroresina ultraleggera, la disposizione del motore posteriore e le dimensioni compatte ne fanno un'arma temibile nei rally. La variante 1300G, con il quattro cilindri 1,3 litri a doppio carburatore, è il cuore della gamma A110 ed è molto ricercata da appassionati e collezionisti.
Questo esemplare del 1966 è stato equipaggiato con carrozzeria Gruppo 4 e allestimento decorativo in stile Monte Carlo 1973, che gli conferisce un'immagine da auto da competizione d'epoca davvero incisiva, con la verniciatura blu e le decalcomanie d'epoca. Monta cerchi Gotti da 13 pollici arancioni con filetti argentati e dispone di archetti di traino anteriore e posteriore, che rafforzano l'estetica ispirata al rally. All'interno, l'abitacolo è stato modernizzato con nuovi sedili a guscio (gli stessi sedili a guscio di serie del modello), cinture di sicurezza e volante Momo Prototipo.
Sappiamo che l'auto è stata riverniciata nel 2000. La manutenzione ordinaria è aggiornata e nel 2018 l'attuale proprietario ha effettuato una revisione completa del motore sostitutivo (1440cc a iniezione della Renault 5 Alpine). Da allora è stata conservata in un garage chiuso e sottoposta a regolare manutenzione per uso ricreativo.
Il venditore segnala che il motore sostitutivo, un 1440cc a iniezione della Renault 5 Alpine, ha percorso solo 25.000 km. Il cambio è stato anch'esso sostituito (dalla ditta DM, specialista Alpine), così come varie parti meccaniche. Il motore è "equipaggiato per etanolo" con centralina di iniezione elettronica. Il motore è stato completamente restaurato e dispone di alberi a camme 301, pistoni forgiati, canne nuove, bielle nuove e la grossa pompa dell'olio della Super 5 Turbo. Per chi cerca un'Alpine A110 con un'immagine ispirata alla competizione e una storia di proprietà semplice, questa è una proposta convincente.
Il contachilometri indica 24.171 km; il chilometraggio non è considerato affidabile perché il contachilometri potrebbe aver fatto il giro completo o l'unità potrebbe essere stata sostituita
Storico della manutenzione descritto come buono dal venditore, che afferma che la manutenzione è stata eseguita correttamente e puntualmente
Revisione tecnica francese valida fino al 28 novembre 2026image.png1.17 MB
Condizioni
Verniciatura blu con decalcomanie d'epoca
Riverniciatura eseguita nel 2000 e grossa revisione del motore e degli organi meccanici eseguita nel 2018 dall'attuale proprietario (motore, cambio e braccetto di sterzo sostituiti. Grosso radiatore dell'acqua su misura posteriore. Grosso radiatore dell'olio installato anteriormente).
Dotata di carrozzeria Gruppo 4 con decorazione in stile Monte Carlo 1973
Cerchi Gotti da 13 pollici arancioni con filetti argentati
Archetti di traino anteriore e posteriore installati
Sedili a guscio neri con cinture RRS/Gt2i conformi ai sedili originali del modello secondo il proprietario.
Nuovo volante Momo Prototipo installato
Estintore installato
Conservata in un garage chiuso
6 ammortizzatori Viarouge nuovi
Questa Alpine A110 1300G del 1966 è presentata come un'evocazione in stile Monte Carlo 1973, con finitura blu con decalcomanie d'epoca e carrozzeria Gruppo 4. Secondo quanto riferito, l'auto ha subito un cambio di motore e una revisione nel 2018, oltre a una riverniciatura nel 2000, e dispone di cerchi Gotti da 13 pollici arancioni (non rossi) con filetti argentati, archetti di traino anteriore e posteriore, sedili a guscio neri con cinture RRS/Gt2i e un nuovo volante Momo Prototipo. È inoltre dotata di un estintore ed è stata conservata in un garage chiuso.
Quattro cilindri 1440 cm³ a iniezione, derivato dalla Renault 5 Alpine - quattro cilindri 1440cc a iniezione con 25.000 km (vedi sopra per le informazioni sul motore)
Cambio (5 marce) e organi meccanici sostitutivi segnalati
Mosso da un quattro cilindri in linea da 1440 cc derivato dalla Renault 5 Alpine, il veicolo è abbinato a un cambio manuale a cinque marce. Il venditore segnala che il motore è stato sostituito e ha percorso circa 25.000 km, con un cambio e organi meccanici sostitutivi installati anch'essi.image.png1.22 MB
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