In evidenza

Splendida FHC XK120 in rosso brillante con interni in pelle nera
Il TÜV (certificato di revisione) è valido fino al 05/2027
Oltre 14.000 € investiti in manutenzione e riparazioni dal 2022
Due precedenti proprietari, l'attuale dal 2022
Ristrutturazione completa dell’impianto frenante effettuata nel 2025
Corredata da fatture di riparazione e da una perizia del 2022
Una delle ultime XK120 FHC prodotte

Il fascino

Dalla splendida linea in stile Art Déco del tetto della coupé al cofano lunghissimo che ospita il motore XK derivato da Le Mans, la XK120 FHC di Jaguar è davvero qualcosa di davvero speciale. Ne furono costruiti solo 2.485 con guida a sinistra, e questo esemplare del 1953 fu tra gli ultimi prodotti.

Ha un aspetto fantastico, un’impressione accentuata dalla vernice rosso vivo ben conservata e dai cerchi a raggi cromati luccicanti. Le condizioni sono eccellenti sia all’interno che all’esterno, con solo alcune lievi imperfezioni da notare nelle foto, come qualche traccia di ossidazione sulle cromature e segni di usura sulle finiture.

L’attuale proprietario ha acquistato l’auto al Retro Classics Essen nel 2022 e da allora ha investito oltre 14.000 € nella sua manutenzione, compreso un restauro completo degli impianti frenanti nel 2025 e le ispezioni meccaniche annuali. Una perizia del 2022 l’ha descritta come un «veicolo in buone condizioni senza riparazioni in sospeso». Il venditore riferisce che l’auto si presenta bene sia all’interno che all’esterno, mostrando solo i tipici segni di usura compatibili con la sua età.

Il venditore afferma:

«È divertente da guidare, anche se faticosa, perché non ha servofreno né servosterzo. È il vero modo di guidare un’auto!»

Informazioni chiave

Chilometraggio: 29.500 miglia indicate (dichiarato corretto dal venditore, il chilometraggio totale potrebbe essere superiore)
Paese di registrazione: Germania (si trova a Karlsruhe, Germania)
Stato della revisione tecnica: valida fino a maggio 2027
Specifiche tecniche: motore a benzina a sei cilindri in linea da 3.442 cc, cambio manuale a quattro marce, guida a sinistra
Documentazione: sarebbero presenti fatture di riparazione e una perizia del 2022

I dettagli

Ci è stato riferito che prima dell’attuale proprietario ci sono stati due precedenti proprietari iscritti
6.942,94 € spesi nel 2025 per un restauro completo e una riparazione dell’impianto frenante
7.838,59 € spesi nel 2022 per riparazioni volte a ottenere il certificato di revisione
Ci viene riferito che dal 2022 vengono effettuati controlli meccanici annuali
Il venditore dichiara che il motore si avvia e funziona correttamente secondo gli standard di fabbrica, senza difetti
Assenza di servofreno e servosterzo, come da specifiche di fabbrica
Vernice rossa in buono stato, come mostrato, con pannelli perfettamente a filo
L’esterno è descritto come presentante i tipici segni di usura, senza graffi o ammaccature di rilievo
Il sottoscocca risulta in condizioni simili a quelle degli esterni
Interni in pelle nera in buono stato, con tappetini e sedili ben conservati
Le finiture del cruscotto e dei pannelli delle portiere sono in buone condizioni, con quadranti ben leggibili
Gli interni presentano i tipici segni di usura, senza tagli o modifiche
Tutti gli strumenti e i comandi risultano funzionanti, ad eccezione dell’orologio
Cerchi a raggi cromati con pneumatici d'epoca Vredestein di qualità montati
Si nota una leggera ossidazione sulle cromature esterne, come mostrato

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