Descrizione
Il vecchio adagio "vinci la domenica e vendi il lunedì" era ancora in vigore alla fine degli anni '70, dopo il grande successo della Lotus Cortina, la Escort RS2000 ha creato fan adoranti in tutto il mondo. Quest'auto ha iniziato la sua vita come RS2000 "standard", essendo una cosa rara (meno di 600 attualmente certificati di revisione e tassati sulle strade del Regno Unito), con il restauro completo che è stato completato nel 2003 aggiungendo le parti originali di Ford per il look del pacchetto Series-X, e mio, non è semplicemente seduto a destra! Seduto con le sue ruote Minilite (gli originali sono disponibili con l'auto) ordinatamente infilati sotto gli archi originali Ford Series-X, è davvero pops in giallo segnale di fabbrica. La quantità di attenzioni che quest'auto suscita è travolgente, probabilmente più amata della Ferrari che le sta accanto, grazie al fascino universale che le Ford veloci generano. Le ruote più grandi sono montate su freni potenziati, per far fronte al motore X-Pack con i doppi carburatori Weber più grandi, proprio come le auto di serie. All'interno dell'abitacolo, l'abitacolo è in condizioni incredibili, considerando che tutti i componenti sono originali, persino i leggendari poggiatesta a rete sono belli e stretti e hanno un aspetto incredibilmente cool, in un modo in cui il carbonio moderno non può essere paragonato. Inserendo la chiave nel quadro, l'auto si accende subito grazie a una leggera messa a punto e si assesta su un bellissimo minimo. Il rumore è inebriante, soprattutto il rombo dell'induzione, la sensazione dello sterzo è super diretta e l'auto si sente completamente viva, dimostrando che non si tratta solo di velocità, ma di una vera e propria guida. Una frizione morbida e una scatola del cambio burrosa completano un pacchetto eccellente a tutto tondo. Come si può intuire, l'auto è stata sottoposta a un restauro completo nel 2003 e si presenta oggi come quando era nuova. L'auto ha percorso pochissime miglia da allora e ciò dimostra quanto sia pulita la parte inferiore del veicolo. Oltre alla revisione meccanica ed estetica effettuata nel 2003, le sospensioni e la maneggevolezza sono state ulteriormente migliorate, con una spesa di 1. 100, 00 sterline per una guida più aggressiva e una migliore maneggevolezza da abbinare a un'estetica più cattiva, anche se i cerchi originali e alcuni adesivi RS2000 sono disponibili con l'auto per riportarla a un look più standard, se lo si desidera.
L'auto è dotata del set up twin weber aggiornato, che veniva fornito alle auto X-Pack, il che significa il 20% in più di prestazioni insieme a una serie di altre piccole modifiche intraprese da Ford su quello che era precedentemente noto come progetto "Brenda" al fine di far uscire le Escort e omologarle per i rally. L'auto viene fornita con un pezzo di storia ed è in condizioni incredibili, a testimonianza della sua proprietà premurosa e del basso chilometraggio percorso dal restauro. Ci sono pochissime RS2000 in circolazione nel Regno Unito, ancora meno con il kit X-Pack originale Fords montato, quindi questo è un vero gioiello e qualcosa che attirerà una folla in ogni mostra a cui partecipate. NUMERO TOTALE DI PROPRIETARI PRECEDENTI: 15 TRASMISSIONE: manuale a 5 marce CAPACITÀ DEL MOTORE: 2. 0L SPECIFICHE DEL MOTORE: 2 litri Pinto, camma in testa, quattro cilindri in linea, doppi carburatori Weber. POTENZA: 110 CV VELOCITÀ MASSIMA: 110 mph 0 - 60 mph: 8, 9 secondi PREZZO: £ 44. 995, 00 - Aperta a offerte
