Descrizione
Brief: Appreciating Classics è incredibilmente orgogliosa di offrire al mercato una bellissima Lancia Kimera EVO37 'Martini 7', probabilmente uno dei 'Restomod' più iconici ed esclusivi disponibili. La Kimera EVO37 è un'auto incredibilmente speciale, tuttavia la Martini 7 che vedete qui, porta le cose ad un livello superiore!
Disponibile tramite uno dei nostri partner statunitensi: Solo 37 esemplari di Martini 7 prodotti in tutto il mondo Meno di 200 miglia 542 CV (rispetto ai 500 CV della EVO37 "normale") Cambio più corto Pacchetto aerodinamico esteso in carbonio Una vera auto del Gruppo B per la strada I prezzi non includono la spedizione/ il trasporto, ma tutto questo può essere gestito da noi, per favore chiedete ulteriori dettagli.
Anno: La Kimera è una delle auto Restomods più belle e ben progettate tra quelle che abbiamo visto sviluppare negli ultimi anni, basata sulla Lancia 037 che, ovviamente, è molto apprezzata per la sua storia nei rally ed è stata infatti l'ultima auto a trazione posteriore vincitrice del campionato WRC.
Per capire meglio di che cosa si tratta la Kimera EVO37, questo video fa un ottimo lavoro di spiegazione, meglio di quanto potremmo fare noi nel nostro annuncio di vendita: Kimera EVO37 Video Carrozzeria e vernice: Pensiamo che sia giusto dire che la Kimera è sorprendente e assolutamente stupenda, ad essere sinceri. Una rivisitazione moderna di una delle più iconiche e belle auto da corsa mai prodotte.
Realizzata in fibra di carbonio, la Kimera non solo è bellissima, ma è anche estremamente leggera! Essendo la Martini 7, è ovviamente rifinita con gli iconici colori Martini, che hanno un aspetto davvero sorprendente, e riceve anche l'esteso "aero pack" in fibra di carbonio.
Con appena un migliaio di chilometri percorsi, quest'auto è esattamente come ci si aspetterebbe, e cioè stupenda da cima a fondo! Interni e finiture: come si può vedere dalle immagini, gli interni sono altrettanto speciali del resto dell'auto, con la Martini 7 che ha gli interni blu per abbinare il colore Martini all'esterno.
Quasi interamente in fibra di carbonio, l'interno ha un aspetto superbo, coadiuvato da bellissimi pezzi in alcantara, alluminio billet lavorato, indicatori e interruttori progettati e prodotti su misura..... it è assolutamente stupefacente. Come per l'esterno, l'interno è in condizioni pari al nuovo. Motore: un vero capolavoro, basato sul design della Delta S4 che utilizza un sistema a doppia carica, la Kimera utilizza sia un sovralimentatore che un turbocompressore.
A differenza della Delta S4, la Kimera EVO37 è dotata di un'elettronica molto più avanzata. Il compressore si inserisce e si disinserisce in modo da non sottrarre potenza ai regimi più alti quando il turbocompressore è nella sua gamma di sovralimentazione. Sono disponibili diverse impostazioni di sovralimentazione, con il massimo di 542 CV sulla Martini 7 che vedete qui!
