Punti di forza

Rinnovamento meccanico previsto per il 2025, con un ampio elenco di interventi
Versione 11B a passo lungo, che offre ampio spazio ai passeggeri
Allestimento classico in nero con interni in tessuto grigio
Configurazione sostanzialmente originale, senza modifiche significative
Numeri di serie corrispondenti confermati
Veicolo dichiarato come sempre custodito in garage
Revisione tecnica valida fino ad aprile 2028

Aspetto

Lunga, bassa e progettata con ingegnosità, la Citroën Traction Avant ha poche rivali tra le auto d’epoca. La 11B si distingue per un passo allungato di 180 mm, un guadagno in lunghezza che va principalmente a vantaggio dei passeggeri posteriori, garantendo maggiore spazio e comfort.

Questo esemplare è descritto come ampiamente conforme alla sua configurazione originale. Si presenta con un’elegante livrea nera abbinata a interni in tessuto grigio. L’auto si presenta in condizioni pulite e pronta per l’uso quotidiano, dopo un’importante serie di interventi meccanici effettuati nel 2025. Tali interventi hanno riguardato in particolare l’impianto frenante, il carburatore, le guarnizioni del motore, l’assale anteriore e i componenti dello sterzo, i tubi del radiatore, le guarnizioni della trasmissione e l’intero impianto elettrico, compresa una batteria nuova.

Il venditore ritiene che le condizioni meccaniche siano quasi pari al nuovo. Il veicolo dispone di un controllo tecnico francese valido fino ad aprile 2028.

La testimonianza del venditore

«La mia decisione di acquistare questa auto è stata ispirata da eventi storici che mi hanno profondamente segnato, in particolare la liberazione della Francia da parte delle FFI, nonché dalla storia di André Citroën, che non è vissuto abbastanza a lungo per vedere la Traction entrare in produzione.

Questa auto ha segnato la mia giovinezza. Le sue belle linee e i suoi interni confortevoli sono un vero piacere. Non lascia nessuno indifferente. È una gioia vedere i passanti voltarsi e salutarmi, per poi scambiare due chiacchiere con chi si immerge nei propri ricordi per raccontare storie di famiglia legate alla Traction. Tutte le persone che incontro hanno un familiare che ne ha posseduta una.

Vendo questa Traction perché ne ho acquistata una seconda da un mio parente, che per me ha un valore affettivo maggiore. Questa auto è dotata di guida a sinistra.»

Informazioni principali

Chilometraggio: 82.430 km sul contachilometri, chilometraggio stimato esatto dal venditore
Paese di immatricolazione: Francia
Revisione: valida fino al 13 aprile 2028, con alcune piccole anomalie segnalate
Motore: quattro cilindri a benzina da 1.911 cm³, 11 CV
Cambio: manuale a tre marce
Documenti: disponibile la fattura dei lavori di restauro del 2025; libretto di manutenzione mancante; disponibili il certificato di immatricolazione e il certificato di revisione tecnica in corso di validità

Condizioni e dettagli

Ristrutturazione meccanica effettuata nel 2025, descritta in dettaglio di seguito
Pneumatici dichiarati in buone condizioni
Carrozzeria nera, con segni dovuti all’usura del tempo visibili nelle fotografie
La vernice del cofano presenta alcune scheggiature e necessita di ritocchi
Interni in tessuto grigio in condizioni discrete, con alcuni segni di usura su alcuni elementi
I rivestimenti delle portiere devono essere sostituiti, come mostrano le fotografie
Tappetini grigi con copritappetini rossi
Cerchioni in acciaio verniciati color crema, con alcuni segni di usura
Nessun problema meccanico segnalato dal venditore
Tipo di immatricolazione francese: normale
Numeri di serie corrispondenti confermati

Interventi effettuati nel 2025

L'elenco dei ricambi e degli interventi fornito dal venditore comprende:

Illuminazione della targa
Bobina di accensione da 6 V
Copertura inclinata per cavi delle candele
Condensatori della bobina di accensione
Tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore
Guarnizioni anteriori e posteriori con rivetti
Guarnizione della flangia del carburatore in bachelite
Guarnizione in carta per flangia del carburatore
Guarnizione del coperchio della testata
Guarnizione della pompa del carburante
Guarnizioni SPI da 52 × 68 × 10 mm per dado del mozzo
Guarnizione SPI per fuso posteriore, secondo modello
Kit di guarnizioni del carter inferiore con semigusci
Set di quattro candele e portacandele da 14 mm
Guarnizioni dei mozzi delle ruote anteriori e posteriori
Soffietti in gomma per snodi superiori e inferiori
Vite a platina Ducellier
Set di lampadine
Guarnizioni a labbro
Due cappucci antipolvere in feltro impermeabile per l'albero di trasmissione
Tubo flessibile posteriore per 11/15 CV
Centralina indicatori di direzione a LED 6 V per 11/15 CV
Kit di ricambio per carburatore Solex 32/34 PBIC
Chiave per snodo dello stelo dello sterzo
Dadi di bloccaggio superiori e inferiori
Dado per snodo dello stelo dello sterzo
Fermo anteriore da 3 mm
Piastra di arresto superiore dello snodo dello sterzo
Molle dei giunti sferici
Anelli di sicurezza
Dadi ciechi del braccio di sospensione superiore
Rondelle per dadi ciechi del braccio di sospensione superiore
Spessore di regolazione per fusi a snodo Kogel Afstel Shim, 55 × 45 × 1 mm
Soffietto di tenuta per giunto universale
Silentblock scanalato per sospensioni anteriori
Filtro carburante
Kit cavi e capicorda
Batteria nuova

Osservazioni del controllo tecnico dell'aprile 2026

Difetti minori segnalati:

Telaio o numero di serie che presenta una particolarità insolita
Frenatura di servizio: squilibrio nella frenata anteriore
Stato dello sterzo: soffietto di protezione sinistro danneggiato e gioco eccessivo
Pneumatici: usura anomala dello pneumatico anteriore sinistro
Telaio: modifica che impedisce l’ispezione di alcune sezioni nella parte anteriore sinistra e posteriore destra
Scarico e silenziatore: elemento danneggiato, senza perdite né rischio di distacco

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