Descrizione
Vendita in corso Modello: Land Rover Defender 90 Motore e trasmissione: Td5 2. 5 Turbo Diesel / Cambio manuale a 5 velocità Colore: Chawton White (LRC 603) VIN: SALLDVB586A723647 Immatricolazione: TM 91CCP Chilometraggio: 7000 KM dal restauro nel 2022. Posizione: Harry Alexander Classics Spagna - Begur, Costa Brava Visualizzazioni: Visualizzazioni e ispezioni su appuntamento sono le benvenute. Paese di registrazione: RO, Unione Europea. (Prima registrazione in Italia, UE) Data di prima registrazione: 13/ 10/ 2006 (Canadian Eligible) In consegna presso Harry Alexander Classics Spagna, un eccezionale Defender 90 nell'iconico colore Chawton White (LRC 603). Nel 2022, questo splendido esemplare ha beneficiato di oltre 20. 000 euro di restauro, aggiornamenti e miglioramenti. Venduto nuovo in Italia nel 2006, questo è un "lupo in tessuto" dall'aspetto corretto. Esternamente intatto, ma meccanicamente trasformato per migliorare drasticamente l'esperienza di guida e le prestazioni del veicolo. Per completare gli accurati e ponderati aggiornamenti meccanici, questo Defender beneficia anche di interni lussuosi e di buon gusto, senza compromettere la sensazione e il fascino per cui il Defender standard è noto. Quest'auto è con noi a Begur, in Costa Brava, e siamo rimasti sbalorditi da come si guida. È assolutamente rapida, con un'enorme quantità di coppia e potenza, ben al di fuori delle bande di potenza e della gamma di giri standard a cui si è abituati quando si guida un Defender. Anche la servofrizione Red Booster è fantastica e marca cambi di marcia fluidi e senza sforzo. L'auto ha un totale di 212k KM o 132k miglia, ma ha percorso solo 7000 km dal suo restauro completo.
Di seguito sono riportate le note del nostro cliente, il proprietario, che descrivono in dettaglio solo alcuni dei lavori intrapresi su questo esemplare. La carrozzeria è stata completamente smontata fino al telaio e riverniciata con l'originale Chawton White nel 2022.
- BF Goodrich All Terrain tyres which have less than 2000 km
- Front seat heating system fitted
- Heated rear windscreen
- All new full carpet set (Exmoor Premium)
- Interior is re-trimmed with vegan leather
- Allisport uprated Intercooler
- K&N air filter
- TD5 Inside stage 2 ECU remap
- Frizione servoassistita Red Booster - Kit volano a massa piena LOF - Cambio sincronizzato Slickshift - Cerniere e davanzali in acciaio inossidabile YRM + kit di bulloni in acciaio inossidabile Nakatanenga su tutto il perimetro - La maggior parte delle guarnizioni in gomma e schiuma sono nuove - Il telaio è stato pulito e rivestito di cera Accogliamo con favore qualsiasi ispezione o Visualizzazioni di questo, o di altri nostri veicoli.
Le visualizzazioni su appuntamento sono molto gradite e l'auto è conservata in modo sicuro presso di noi, tra la nostra collezione a Begur, in Costa Brava. Harry Alexander Classic opera a livello internazionale nelle seguenti posizioni: - HAC UK - Vendite e spedizioni: Vantage Park, Somerset, Inghilterra - HAC UK - Costruzioni e restauri su misura: Chipping Campden, Gloucestershire, Inghilterra - HAC Spagna - Vendite, spedizioni, costruzioni su misura e restauri: Begur, Costa Brava, Spagna - HAC USA - Vendite e consegne - Austin, Texas, USA * Da giugno 2024 venderemo direttamente ai clienti statunitensi da Austin, Texas - Siamo lieti di offrire un servizio completo di spedizione, importazione e titolazione su qualsiasi nostro esemplare. * Siamo orgogliosi di essere il principale venditore ed esportatore europeo di Range Rover Classiche e Defender, con clienti in tutta l'UE e in tutto il mondo. Non esitate a chiedere preventivi specifici per la spedizione. Per molti anni abbiamo trasportato e spedito con successo i nostri veicoli in tutta l'UE, nel Regno Unito, in Nord e Sud America, in Medio Oriente e oltre. Facilitiamo e acceleriamo i documenti di esportazione, il trasporto al porto, le procedure doganali, le tasse portuali e, naturalmente, la spedizione stessa. L'assicurazione può essere stipulata al costo dell'1% del valore e un rapporto assicurativo indipendente con foto può essere effettuato al porto di partenza per aiutare qualsiasi improbabile ma potenziale reclamo.
