Descrizione
Se la Porsche avesse marcato una GT3 all'inizio degli anni '80, pensiamo che sarebbe stata questa. Costruita a mano dal team Williams Crawford, concepita per il piacere di guidare, la purezza del suo scopo traspare. Questa creazione è una 911 raffreddata ad aria davvero buona. Solo 1. 000 kg, alimentata da un 3. 0 flat six da 245 CV con corpi farfallati controllati dalla centralina, che offre una Porsche d'epoca che spacca assolutamente. Le specifiche includono: un motore 3. 0 completamente ricostruito; nuovi cuscinetti, catene, guide, molle delle valvole, pistoni JE da 95 mm, alberi a camme DC40 dagli USA. Tutti i tubi dell'olio, il termostato e i tubi del carburante sono nuovi. Corpi farfallati diretti AT Power, ECU DTA S60 indipendente, volano leggero e nuovo kit frizione. È stato installato uno scarico SSi inossidabile con uscita centrale, differenziale a slittamento limitato ZF al 40%. Il controllo della trasmissione è stato migliorato con un leveraggio ribasato e un cambio WEVO 915 d'epoca. La carrozzeria è stata smontata e rinnovata, con particolare attenzione a ridurre il peso a 1000 kg. Dopo la riverniciatura nel rosso Guards originale, sono state montate tutte le nuove guarnizioni e i coperchi in lega anteriori e posteriori, sostenuti da tiranti RS in lega. È stato montato un paraurti posteriore in fibra di vetro, senza i pesanti paracolpi. Si può notare che i paraurti sono stati avvicinati alla carrozzeria e il lavafari è stato eliminato. I tubi dell'olio sono stati rimossi da sotto il brancardo destro e ora i tubi in treccia passano attraverso i brancardi. I punti di sollevamento sono stati rimossi e sono stati rinforzati i supporti delle sospensioni per l'installazione dell'EXE-TC. Le sospensioni sono dotate di sofisticati coilover da competizione EXE-TC, progettati per l'uso su strada. Sono dotate di puntoni anteriori a doppio tubo, ammortizzatori posteriori e coilover regolabili. I giunti sono stati poliaccoppiati e sono stati montati tiranti turbo. Le sospensioni sono state allineate a un assetto stradale su misura e l'auto è stata bilanciata in curva per un pilota di 90 kg. I freni sono tutti nuovi di carbonio 12, come gioielli automobilistici. Pinze a 6 pistoncini in alluminio anodizzato nero davanti e a 4 pistoncini dietro, con dischi Carbon 12 da 300 mm x 28 mm e pastiglie Ferodo Racing. I cerchi originali Fuchs da 16" sono stati correttamente rifiniti, un lavoro non da poco. Sverniciati, lucidati, rianodizzati e poi verniciati come in fabbrica (anche se su modelli precedenti) con petali lucidi e distanziali da 5 mm. All'interno sono rimasti il tetto apribile elettrico e i finestrini elettrici originali, ma i pesanti sedili di serie sono stati sostituiti con i favolosi Recaro Sportster CS, che si inclinano in avanti per consentire l'accesso ai sedili posteriori. I sedili, le portiere, il ripiano posteriore e il cruscotto sono stati rifiniti con pelle nera di qualità e alcantara. Il cielo, imperiale, è stato sostituito con uno color avorio. I pannelli porta leggeri, che ricordano quelli di una RS, la moquette nera leggera e la pedaliera in lega Rennline completano gli interni. Lo stereo Blaupunkt DOHA 112 BT con altoparlanti Kenwood, dall'aspetto d'epoca, offre prestazioni moderne. Sotto la moquette, una leggera insonorizzazione conferisce a questa 911 la capacità di viaggiare in tutta comodità. Nel bagagliaio troverete un puntone Rennline e un coperchio del miscelatore del riscaldamento, una batteria leggera, una bottiglia di lavaggio leggera e un interruttore elettrico. Questa 911 è per voi se vi piace qualcosa di sottile, ma diverso. Se amate la guida e apprezzate le prestazioni, il suono e la precisione del telaio. Non è per chi vuole una 911 esattamente come l'ha lasciata. Chiamate o inviate un'e-mail per i dettagli dei nostri preventivi di finanziamento su misura tramite i nostri istituti di credito specializzati. Consegna nel Regno Unito ed esportazione in tutto il mondo disponibili. N. B. Il chilometraggio indicato è dal momento della costruzione. Visitate il nostro sito web principale. LA DIFFERENZA WILLIAMS CRAWFORD * VIDEO DAL VIVO - ispezione tramite Zoom o WhatsApp * FOTOGRAFIE DETTAGLIATE - richiedete ulteriori immagini.
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