Descrizione
1972 Fiat 500 Abarth Replica Numero di registrazione: FHH 453K Numero di telaio: TBA Chilometraggio registrato: 7. 500 chilometri - Fresca di recente restauro - Molti miglioramenti rispetto allo standard Le prestazioni dei motori FIAT, come modificati da Carlo Abarth, sono state a lungo ritenute al limite del soprannaturale". - John Bolster, Autosport Magazine. Con la sua FIAT 500 595, Abarth ha adottato il metodo più economico per ottenere una maggiore potenza da un motore di piccole dimensioni: un nuovo blocco cilindri di grandi dimensioni che porta il bicilindrico raffreddato ad aria da 499 cc a 593 cc. Pistoni a più alta compressione, condotti di aspirazione rielaborati, un albero a camme e un sistema di scarico speciali e un carburatore più grande contribuirono ad aumentare la potenza da 22 a 30 CV, anche se il guadagno maggiore fu nella coppia ai medi regimi. La conversione Abarth dimezzò i tempi di accelerazione della vettura standard e dotò la 595 di una velocità massima di oltre 75 miglia orarie. Le sospensioni ribassate e le ruote e i pneumatici più larghi hanno aiutato la piccola FIAT a sfruttare le maggiori prestazioni. Chi non era ancora soddisfatto poteva optare per la 595SS (Sprint Speciale), con una potenza di 34 CV e una velocità massima di 80 miglia orarie. E se ciò non bastasse, era disponibile un ulteriore allungamento: fino a 695 cc nella forma della formidabile 695SS. Questa super 500 è stata restaurata in Italia secondo le specifiche dell'attuale proprietario, un appassionato di Fiat 500 e di altre interessanti Car and Classic. Il restauro è stato minuzioso, con uno spoglio completo della carrozzeria seguito da tutte le riparazioni necessarie, e poi rifinito in bianco brillante. Il motore è stato sostituito da un'unità da 650 cc appena ricostruita e più potente, abbinata a una scatola del cambio completamente sincronizzata. L'impianto frenante è stato interamente sostituito, così come i cavi, tutte le guarnizioni in gomma e il cablaggio. I sedili sono stati ritrattati e sono stati montati nuovi tappeti. Per completare il look, le sospensioni sono state abbassate e montate su nuovi cerchi in lega Abarth con pneumatici nuovi, il tetto è stato ripristinato in vinile rosso, i paraurti rimossi e un volante Abarth in legno. Con un atteggiamento di tutto rispetto, questa affascinante diavoletta è pronta (e molto desiderosa) di tornare a percorrere le strade! Questo veicolo d'epoca sarà messo all'asta da Dore & Rees Aste sabato 22 giugno. Per ulteriori informazioni si prega di contattare il dipartimento Motoring.
