In evidenza
- Gran turismo d'epoca britannica decappottabile con motore V12
- Acquistata dal venditore nel 2025 da una collezione privata
- Precedentemente riverniciata
- Rimessa in funzione dopo l’acquisto, con la sostituzione di diversi componenti nel 2025
- Certificato di revisione valido fino a settembre 2026, con esito positivo al controllo tecnico
Il fascino
La Jaguar XJ-S fu lanciata nel 1975 con il compito non da poco di succedere alla leggendaria E-Type. Sebbene il suo carattere da gran turismo segnasse un netto distacco dal modello precedente, il modello ha continuato a godere di un ciclo di produzione di 21 anni, conquistando ammiratori grazie al suo stile distintivo, alla presenza imponente su strada, ai modi raffinati e al lusso Jaguar di vecchia scuola.
Questa elegante cabriolet blu con motore V12 proviene da una collezione privata in Scozia e, a quanto si dice, è stata riverniciata in passato. Tra i lievi miglioramenti apportati figurano i fari quadrupli in specifica statunitense, un impianto stereo moderno e un volante TWR. Da quando è stata acquistata dal venditore, l’auto è stata sottoposta a un programma di interventi di rimessa a nuovo, con la sostituzione o la revisione di vari componenti. Il prossimo proprietario potrebbe voler intervenire sul cruise control non funzionante e sull’impianto di climatizzazione poco efficiente, qualora desiderasse riportare l’auto a una condizione di piena efficienza.
Lodata dal venditore per il suo comfort di guida eccezionale e per il motore V12 fluido come la seta, questa XJ-S sarebbe una superba auto da passeggio per le belle giornate per qualsiasi appassionato di auto d'epoca britanniche, oltre che un’aggiunta interessante a una collezione di gran turismo classici moderni.

Informazioni chiave
- Chilometraggio: 69.500 miglia (secondo il contachilometri, dichiarato corretto dal venditore)
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 10 settembre 2026 (superato senza problemi)
- Specifiche tecniche: V12 da 5,3 litri, cambio automatico a tre velocità
- Documentazione: Manuale d’uso, libretto di manutenzione, carta di circolazione, fatture, certificati di revisione storici, manuale d’uso dell’allarme
Storia degli interventi di manutenzione
- 07/20 – 67.841 miglia – Hatfields Jaguar
- 04/04 – 58.847 miglia – Goldings Garage
- 01/03 – 58.175 miglia – Goldings Garage
- 01/02 – 56.055 miglia – Goldings Garage
- 01/01 – 54.022 miglia – Jaguar Marshall di Cambridge
- 01/00 – 53.113 miglia – Jaguar Marshall di Cambridge
- 01/99 – 50.265 miglia – Jaguar Marshall di Cambridge
- 01/98 – 47.609 miglia – illeggibile
- 12/96 – 44.795 miglia – R. G. Tebby Car Sales
- 01/95 – 39.960 miglia – R. G. Tebby Car Sales
- 11/93 – 31.698 miglia – R. G. Tebby Car Sales
- 03/92 – 23.152 miglia – R. G. Tebby Car Sales
- 10/91 – 14.173 miglia – R. G. Tebby Car Sales
- 03/91 – 10.617 miglia – Jaguar Cardiff
- 05/89 – 1.031 miglia – Jaguar Cardiff
I dettagli
- Carrozzeria blu con capote blu abbinata, impreziosita da una striscia rossa e argento e da interni rivestiti in pelle grigia con inserti in impiallacciatura di noce
- Cerchi in lega da 15 pollici
- La dotazione comprende sedili anteriori riscaldati e regolabili elettricamente, cruise control, climatizzatore e computer di bordo
- Dotata di un moderno impianto stereo in stile retrò, volante TWR Jaguar Sport e fari conformi alle specifiche statunitensi
- Acquistata dal venditore nell’agosto 2025 da un collezionista scozzese che, secondo quanto riferito, ha conservato l’auto in un deposito all’asciutto
- Si ritiene che sia stata riverniciata circa cinque anni fa
- Nel 2025 è stata sottoposta a un programma di rimessa in servizio, che ha incluso un intervento di revisione della parte superiore del motore e la sostituzione di numerosi componenti, quali il set di guarnizioni del coperchio delle camme, il collettore di aspirazione, le guarnizioni di aspirazione, le candele, pompa del carburante, tubi di ritorno e di sfiato del carburante, filtro del carburante, bocchettone di rifornimento e ghetta, sensore di livello del serbatoio e vari emblemi e stemmi
- Tutti i 12 iniettori per carburante sono stati puliti a regola d’arte
- Valvola di controllo del minimo revisionata con componenti interni in acciaio inossidabile
- Freni posteriori revisionati e freno a mano revisionato
- Montata una batteria nuova
- Il venditore segnala che il cruise control non funziona e che l’aria condizionata è debole
- Si notano scheggiature da pietrisco e lievi imperfezioni estetiche sulla carrozzeria
- Crepe nelle finiture interne
- Presente una piccola zona di corrosione all’interno della portiera del conducente
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