Punti salienti

Motore da 3,2 litri potenziato e scatola del cambio "G50"
Paraurti 964 e cerchi in lega a razze incrociate
Sedili anteriori più recenti con schienale alto
Carrozzeria nel popolare colore Guards Red
Certificato di revisione volontario valido fino al 22 giugno 2027

Il fascino

La Porsche 911 non ha certo bisogno di presentazioni, avendo mantenuto e sviluppato il suo mix accuratamente perfezionato di prestazioni, coinvolgimento alla guida e praticità sin dal suo lancio nel 1964. Il “fascino” della 911 degli anni ’80 rimane molto ricercato, e questa vettura è un ottimo esempio di Carrera in rosso Guards, che ha beneficiato di un restauro nell’ultimo decennio e di aggiornamenti volti a migliorarne le prestazioni e l’estetica.

Quando l’auto è stata restaurata nel 2016, è stata dotata di un motore da 3,2 litri potenziato e di una scatola del cambio G50 a 5 marce. È stata dotata di un alettone posteriore Turbo, paraurti e pannello riflettente posteriore della 964, ed è stata riverniciata dalla rinomata officina di restauro di auto d’epoca Carrosserie. Sono stati inoltre aggiunti cerchi neri a razze incrociate con bordi argentati.

Gli interni sono in gran parte originali, ad eccezione dei sedili anteriori, che sono del tipo «a schienale alto» provenienti da una 911 di produzione successiva. Il venditore descrive la capote Targa e il meccanismo a fisarmonica come perfettamente funzionanti.

Il venditore ha acquistato l’auto nel 2023 e da allora ha speso più di 9.000 sterline, comprese la revisione della frizione, un nuovo albero di trasmissione e i cuscinetti delle ruote. Il venditore afferma che l’auto è stata conservata in un garage a temperatura controllata ed è stata sottoposta a regolare manutenzione durante il periodo in cui ne è stato proprietario. Recentemente ha completato l’NC500 e ha partecipato alla Le Mans d'epoca del 2026, percorrendo, secondo quanto dichiarato, 2.500 miglia senza alcun problema. Il venditore afferma: «Attira moltissimo l’attenzione dei partecipanti ai nostri raduni Porsche locali».

Informazioni chiave

Chilometraggio: il contachilometri si è fermato a 145.642; il venditore non conosce il chilometraggio esatto
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: certificato di revisione valido fino al 22 giugno 2027
Specifiche tecniche: motore a benzina "boxer" a 6 cilindri contrapposti da 3.164 cc e 237 bhp, cambio manuale a 5 marce
Documentazione: carta di circolazione, numerose fatture e ricevute

Interventi più recenti:

26/06 – 1.867,89 £ – Westhouse Workshop Limited (Fattura n. INV-0035)

Manutenzione e montaggio di ricambi nuovi, tra cui pastiglie dei freni posteriori, cilindro principale del freno, manicotto del piantone dello sterzo, cuscinetto della ruota posteriore, albero di trasmissione e cinghia della ventola

25/06 – 342,00 £ – Autotrim Ltd (Fattura n. 6618)

Riparazione delle modanature laterali del tetto

25/06 – £ 2.766,48 – Jasmine Motorsport Ltd (Fattura n. MWII05221)

Manutenzione più sostituzione frizione e rimozione ruggine

24/09 – 691,80 £ – Jasmine Motorsport Ltd (Fattura n. MWII04491)

Montaggio di un nuovo flussometro dell’aria per risolvere il problema del funzionamento irregolare

I dettagli

Di proprietà del venditore dal 2023
Completamente restaurato dal precedente proprietario tra il 2016 e il 2023
Il restauro ha comportato l'installazione di un motore potenziato da 3,2 litri e di una scatola del cambio G50.
Riverniciato dai restauratori di auto d'epoca Carrosserie
Aletta posteriore Turbo
Paraurti e pannello riflettente posteriore 964
Il venditore segnala una leggera bolla nella vernice vicino al finestrino posteriore
Interni in gran parte originali, dotati di sedili anteriori “ad schienale alto” di produzione successiva
Sedili anteriori regolabili elettricamente
Viene fornita con 2 chiavi
Il venditore ha speso più di 9.000 sterline dall’acquisto dell’auto
L’auto è stata custodita in un garage a temperatura controllata dal 2023
Il certificato di revisione è valido fino al 22 giugno 2027

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