Descrizione
CONDIZIONI ORIGINALI SPETTACOLARI! SOLO 44. 933 MIGLIA EFFETTIVE MANTENUTE METICOLOSAMENTE DAL NUOVO! TUTTA LA VERNICE ORIGINALE DI FABBRICA! IDENTICA ALLA TURBO S DEL 2005, UNICA NEL SUO GENERE, ALTAMENTE ACCESSORIATA, GUIDA E FUNZIONA IN MODO IMPECCABILE, SPLENDIDA COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA, ACCOMPAGNATA DAL MANUALE D'USO, DAGLI ATTREZZI E DAL CERTIFICATO TECNICO PORSCHE D'EPOCA, COMPLETAMENTE DOCUMENTATO CON IL CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE, UN ENORME POTENZIALE D'INVESTIMENTO, UN SOGNO PER I COLLEZIONISTI PORSCHE!
LE CARATTERISTICHE INCLUDONO: TURBO CABRIOLET PREZZO BASE - $128. 200 MANUALE A SEI MARCE ($STD.) FARI BI-XENO ($STD.) CLIMATIZZATORE ($STD.) AUDIO BOSE ($STD.) 450 - FRENI IN COMPOSITO CERAMICO ($STD.)) 450 - FRENI IN CERAMICA COMPOSITA-PCCB ($8. 150) 498 - ELIMINAZIONE DELLA DESIGNAZIONE DEL MODELLO ($N/ C) 513 - SUPPORTO LOMBARE SEDILE DESTRO ($385) 586 - SUPPORTO LOMBARE SEDILE SINISTRO ($385) 635 - SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ($530) 692 - CARICATORE DI CD A DISTANZA (6 DISCHI - $715) 750 - ELIMINAZIONE DEL TETTO RIGIDO CABRIOLET ($1, 465 DOLLARI) 982 - PELLE MORBIDA ANTERIORE E POSTERIORE (395 DOLLARI) CAX - SPOILER DI SERIE VERNICIATO CAY - MINIGONNE LATERALI DI SERIE VERNICIATE CAZ - PRESE D'ARIA ANTERIORI VERNICIATE CPZ - VOLANTE PIÙ SPESSO (675 DOLLARI) E7 - GRIGIO ATLANTE METALLIZZATO ($N/ C) E70 - PACCHETTO INTERNI IN PELLE M6S - TAPPETINI BEIGE SAVANA P81 - PACCHETTO PERFORMANCE PLUS SD - PELLE COMPLETA BEIGE SAVANA ($N/ C) V9 - CAPOTE NERA ($N/ C) X50 - KIT TURBO POWER (17 DOLLARI, 880) X54 - TUBI DI SCARICO IN ACCIAIO (765 DOLLARI) X70 - SOGLIE DELLE PORTE IN METALLO MODELLO INSIGNIA (425 DOLLARI) XMP - ALETTE PARASOLE IN PELLE CON SPECCHIO ILLUMINATO (560 DOLLARI) XMZ - CONSOLE CENTRALE POSTERIORE IN PELLE XNS - VOLANTE RIVESTITO IN PELLE PER INTERNI (315 DOLLARI) XPA - VOLANTE A 3 RAZZE IN PELLE PER INTERNI XRC - VOLANTE SPORTIVO TECHNO DA 18" (1 DOLLARO), 810) XSC - STEMMA PORSCHE NEL POGGIATESTA (220 DOLLARI) XSU - SEDILI RIBASSATI (-10 MM) Y06 - LEVA DEL CAMBIO/ MANIGLIA DEL FRENO IN ALLUMINIO/ PELLE Z0997 - PERSONALIZZAZIONE ($INC.)) Rappresentando quello che potrebbe essere il più grande cambiamento nel design di una generazione di 911 rispetto a un'altra, la quinta generazione di 911 (tipo 996) fu la prima iterazione di produzione del modello fondamentale di Porsche a includere un motore raffreddato ad acqua. Per questo motivo e per la misura di risparmio dei costi che consisteva nell'utilizzare lo stesso frontale tra la 911 e la meno costosa Boxster, i puristi si affrettarono a proclamare che l'azienda aveva perso la strada. Critici e appassionati, tuttavia, riconobbero i cambiamenti per quello che erano: Porsche doveva non solo portare il modello nel 21° secolo, ma anche ripartire da zero per garantire che le prestazioni, il comfort e la sicurezza fossero migliorati in base ai gusti degli acquirenti. Dopo l'uscita del modello base nel 1998, Porsche ha lanciato la variante Turbo per il 2002. Disponibile solo in versione AWD e dotata di un 6 cilindri piatto da 3, 6 litri con doppia sovralimentazione, l'auto offriva prestazioni da supercar e guidabilità quotidiana, ancor più delle precedenti Turbo. Un anno dopo, l'azienda annunciò il pacchetto di prestazioni "X50". Utilizzando elementi della GT2 ad altissime prestazioni, come turbocompressori più grandi, un intercooler migliorato e altre modifiche, la potenza è stata aumentata da 415 a 450 CV. I freni in carbonio della GT2 erano un optional, così come molte altre caratteristiche di lusso. Come di consueto, le 996 turbo hanno mantenuto (e guadagnato) il loro valore in misura maggiore rispetto alle Auto standard. Poiché le 911 raffreddate ad aria hanno superato i budget della maggior parte degli appassionati, l'attenzione si è rivolta alle 996 e alle vetture successive. La superlativa Porsche 911 Turbo 'X50' Cabriolet del 2004 qui presentata è rifinita nel caratteristico colore Atlas Grey Metallic su pelle Savanna Beige Full Supple con capote nera. Questa incredibile autovettura è stata costruita con un prezzo di listino di quasi 170. 000 dollari al momento della vendita, grazie a una vasta gamma di opzioni di fabbrica, tra cui il pacchetto di potenza X50 (450 CV), i freni in carbonio e il PCM con navigazione, oltre a una serie di articoli speciali Porsche Exclusive. Grazie all'elevato livello di equipaggiamento, alle basse miglia e alle condizioni eccezionali, questa 996 Turbo è l'esempio perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim'ordine. Riteniamo che questa Porsche, sottoposta a una manutenzione meticolosa, sia tra gli esemplari più belli presenti oggi sul mercato; siamo orgogliosi di offrirla al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere una delle migliori!
