Descrizione
CONDIZIONI INCREDIBILI! APPENA RILASCIATA DA UNA RISPETTATA COLLEZIONE PRIVATA RECENTE SERVIZIO GUIDA E PRESTAZIONI COME NUOVO! DESIDERABILE PRIMO ANNO PER IL 964 COUPÉ MATCHING NUMBERS MOTORE E TRASMISSIONE COMPLETAMENTE CERTIFICATA CON IL SUO CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE ACCOMPAGNATO CON IL SUO MANUALE DEL PROPRIETARIO, STRUMENTI, CARFAX PULITO, E RUOTA DI SCORTA UNO DEI SOLI 3. 085 PRODOTTI! SPLENDIDA COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE OPZIONI INCLUDONO 3. 6L FLAT-6 CINQUE MARCE MANUALE DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO TRAZIONE INTEGRALE TETTO APRIBILE LAVAFARI TERGICRISTALLO POSTERIORE CERCHI IN LEGA "CUP" PELLE MORBIDA SEDILI ANTERIORI RISCALDATI ELETTRICI "SONDERWUNSCH" CONSOLE CENTRALE CRUISE CONTROL SERVOSTERZO ALZACRISTALLI ELETTRICI SERRATURE ELETTRICHE QUATTRO-freni a disco a quattro ruote con ABS climatizzazione aria condizionata radio AM/ FM/ CASSETTE BLAUPUNKT "RENO" Al momento dell'uscita della supercar 959 di Porsche, era chiaro che gli altri modelli del marchio dovevano essere rinnovati (e anche il resto del mondo se ne accorse). Con un carattere da gran turismo, guidabile tutti i giorni grazie alla trazione integrale e alle sospensioni regolabili, e con prestazioni sorprendenti grazie a un sei cilindri piatto biturbo da 450 CV, la 959 ha dato uno sguardo al futuro delle auto sportive. Naturalmente, l'azienda non tardò ad aggiornare la 911 utilizzando le conoscenze acquisite con il programma 959. Il risultato fu la 964, un'auto che vantava elementi stilistici e meccanici della 959 a un prezzo molto più accessibile. Circa l'85% della Serie G fu modificato nel progetto della 964. Il telaio e le sospensioni furono progettati per migliorare la maneggevolezza, mentre il motore fu portato a 3, 6 litri per una potenza di 250 CV. L'ABS, il servosterzo, gli airbag per guidatore e passeggero, il cambio automatico opzionale e il nuovo spoiler ad apertura automatica migliorarono notevolmente la sicurezza e la guidabilità. Le cinture di sicurezza a tre punti e la terza luce del freno furono successivamente accompagnate dagli airbag, anche se le 964 del primo anno ne erano prive. Per mostrare i progressi tecnologici della nuova auto, le prime 964 furono il nuovo modello Carrera 4 a trazione integrale. Prodotta solo dal 1989 al 1994, la 964 abbina il design d'epoca della 911 a interni straordinariamente moderni. Non sorprende quindi che sia una scelta popolare per i critici e gli appassionati. L'incredibile Porsche 911 Carrera 4 Sunroof Coupé del 1989 qui presentata è rifinita in uno splendido colore grigio ardesia metallizzato su interni in pelle grigio seta con profili neri. Questa squisita 911 è stata mantenuta meticolosamente ed è stata sottoposta a un servizio completo nel 2024. Oggi, questa Porsche da investimento si guida e funziona come nuova ed è uno dei migliori esempi che abbiamo avuto il piacere di offrire da anni. Siamo orgogliosi di offrire questa straordinaria 911 Carrera 4 al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere una delle migliori!
