Descrizione
IN VENDITA Una feroce Ford Focus RS Mk2 con un solo proprietario e 10. 841 miglia dal nuovo.
EQUIPAGGIAMENTO Bodykit RS, passaruota allargati, spoiler posteriore in stile WRC, fari allo Xeno cromati, prese d'aria sul cofano e sull'ala con il marchio RS, vetri posteriori privacy, sistema di riduzione della coppia di sterzo RevoKnuckle, impianto frenante ad alte prestazioni, sospensioni sportive esclusive, differenziale a slittamento limitato elicoidale automatico Quaife Torque Biasing, conducente, parabrezza e lavacristalli riscaldati, airbag a tendina per il passeggero anteriore e per il passeggero anteriore e posteriore, pulsante di avviamento/ arresto del motore "Ford Power", capsula inclinata per il conducente con indicatori di pressione dell'olio, temperatura dell'olio e pressione del turbo, aria condizionata, radio Sony/ 6CD con DAB e 8 altoparlanti premium. Opzioni del rivenditore: piano di assistenza Ford di quattro anni, vernice e tessuto Jewel Ultra Diamondbrite, tappetini Ford RS. ESTERNO Commercializzata come una Ford Rallye Sport per una nuova generazione, questa Focus RS rifinita in Frozen White (codice 5 6) vanta una finitura sublime del tutto commisurata alle sue favolose credenziali di un unico proprietario e 10. 841 miglia. Tutti gli elementi stilistici aggressivi della RS e i pannelli di fabbrica sono perfettamente allineati e i paraurti, le minigonne laterali e le sezioni delle finiture sono in ottimo stato di conservazione. Sono montati gli esclusivi badge Ford e RS e le targhe dei rivenditori Ford. All'interno di questa Ford dal cuore bianco si trovano quattro sedili scolpiti Recaro-Style in Alcantara grigio chiaro con inserti laterali in tessuto blu e pelle nera (codice KX). I loghi RS sulla parte anteriore e Recaro su tutti e quattro i sedili sono cuciti sugli schienali senza segni di usura. Gli interni di questo esemplare a basso chilometraggio sono eccezionali, con carte delle porte, rivestimento del pavimento e cielo, imperiali perfetti. L'unico proprietario ha resistito all'impulso di rimuovere l'involucro di cellophane dalle placche delle soglie delle porte per assicurarne la perfetta conservazione. Tutte le apparecchiature, i comandi e gli indicatori sono perfettamente funzionanti. Non c'è usura visibile nei punti di contatto più comuni e quando ci si siede sui sedili in pelle incredibilmente sostenuti e si preme il pulsante di avviamento Ford Power, non ci si può confondere con una normale Focus! MOTORE E TRASMISSIONE Il martellante motore Duratec RS a cinque cilindri da 2521 cc con Ti-VCT (doppia fasatura indipendente a camme variabile) e turbocompressore Borg Warner K16 sviluppa ben 300 CV e 440 m di coppia massima. La velocità massima è di 163 miglia orarie e lo scatto da 0 a 62 miglia orarie avviene in soli 5, 9 secondi. Il vano motore, intatto, è pulitissimo e completo di adesivi di fabbrica, etichette e tamponi PDI. Le specifiche della trasmissione prevedono un cambio manuale Getrag Ford Durashift M6 a sei rapporti con regolazione automatica della coppia Quaife, differenziale a slittamento limitato e alberi di trasmissione maggiorati, un set up che consente di sfruttare l'impressionante erogazione di potenza e di sfruttare la pura ebbrezza delle capacità di questa vettura. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI I cerchi in lega da 19 pollici a 15 razze sono verniciati di serie in Panther Black in contrasto con il Moondust Silver di serie. I cerchi sono immacolati e si adattano perfettamente alla vernice Frozen White. I pneumatici di ricambio di marca Goodyear Eagle F1 235/ 35 ZR19 hanno percorso pochissime miglia e presentano un battistrada generoso. Nel bagagliaio è presente un kit di riparazione Continental inutilizzato. Gli enormi dischi ventilati su tutto il perimetro, da 336 mm all'anteriore e da 300 mm al posteriore, sfruttano l'impressionante potenza di questa Ford ad alte prestazioni, dissipando il calore per garantire prestazioni sicure e prive di sbiadimenti. STORIA Questo esemplare è stato iscritto nuovo il 16 dicembre 2010 dal rivenditore Ford, Dagenham Motors di Gillgham, al primo e unico proprietario, il signor Nielsen. Le credenziali di appena 10. 841 miglia e di un unico proprietario dalla data di immatricolazione assicurano che questo prodotto RS altamente desiderabile rimanga un investimento protetto. Il coscienzioso proprietario ha optato per il piano di assistenza opzionale del rivenditore e per il costoso trattamento Jewel Ultra Diamondbrite e l'auto è stata sempre custodita in garage. Sull'auto è rimasta una preziosa Targa RS e si è conservato anche il portafoglio Diamondbrite per la riparazione degli incidenti, non ancora aperto, con torcia, macchina fotografica usa e getta e metro a nastro! Tutti i manuali e le guide originali sono contenuti nel portafoglio Ford, insieme al libretto di manutenzione che contiene sei voci timbrate, cinque delle quali provenienti da un rivenditore principale Ford. Nel giugno 2024, a 10. 728 miglia, l'auto è stata sottoposta a manutenzione e alla sostituzione della cinghia di distribuzione. Sono presenti tre chiavi originali, tra cui la chiave principale e la targhetta con il codice, e una brochure originale della Ford Focus RS. Un ottimo esempio di questa Ford veloce da apprezzare. Certificato di revisione maggio 2025, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e più foto HR dettagliate di questo veicolo. 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