Descrizione
Questa Volvo 144 è stata sottoposta a un'intensa attività di campagna dopo essere stata preparata per i rally e viene messa in vendita come auto entry-level altamente idonea e competitiva. Introdotta nel 1966, la serie 140 sostituiva il famoso modello Amazon e fu lanciata inizialmente con il motore B18 a quattro cilindri da 1, 8 litri. Per il 1969, questo motore fu sostituito dal B20 da 2 litri e fu possibile scegliere tra modelli a due, quattro o cinque porte, oltre al sei cilindri 164. Anche se la 140 sarebbe stata sostituita alla fine del 1974 dalla nuova serie 240, il suo stile squadrato e spigoloso segnò un cambiamento di direzione per Volvo e sarebbe stato mantenuto fino agli anni Novanta.
Il fascicolo storico di questa particolare Volvo 144 include la fattura di vendita originale, che indica che è stata acquistata nuova da Donald Budd nell'agosto 1973, presso la concessionaria Dando's di Chipping Sodbury, vicino a Bristol. Il signor Budd ha tenuto l'auto fino al 1987, quando è passata al secondo proprietario. Egli l'ha poi tenuta fino a gennaio 2003 e negli ultimi anni è rimasta in deposito. Il successivo proprietario, solo il terzo da quando era nuova, decise di trasformarla in un'auto da utilizzare per le corse storiche, montando un motore B20 sostitutivo con carburatori SU doppi da 1, 75" e una testata B20E a valvole grandi, oltre a uno scarico in acciaio su misura. È stato installato un vero differenziale a slittamento limitato Dana, sono stati montati ammortizzatori Bilstein su tutti i lati e molle maggiorate. All'interno, la vettura è stata dotata di una rara strumentazione Volvo R Sport. Ha poi partecipato al Campionato Clubman HRCR e ha affrontato Le Jog in cinque occasioni, ottenendo ogni volta la vittoria di classe, prima di passare a un nuovo proprietario nel 2011. Il motore è stato ricostruito nel 2018 e la sospensione anteriore è stata smontata, pallinata, verniciata e riassemblata. L'anno dopo, la Volvo è stata sottoposta a riparazioni di carrozzeria su brancardi esterni, parafanghi anteriori interni, vano motore, pavimento anteriore e posteriore. Le specifiche attuali includono un cambio Ford a cinque marce, una roll-cage posteriore, una protezione per la coppa, sedili Sparco, imbracature OMP e freni a disco servoassistiti. Le sospensioni anteriori sono state rinforzate e sono state montate delle Polybushes, un radiatore per impieghi gravosi si occupa del raffreddamento e all'interno sono presenti un cronometro e un tripmetro Brantz. Il sedile posteriore è stato rimosso e l'area è stata ridisegnata in modo da avere spazio per borse e attrezzature extra. Questa Volvo viene fornita con un enorme pacchetto di ricambi che include anche un serbatoio per il carburante a lungo raggio, ed è un'auto veloce, forte e semplice che suggerisce che è un'auto perfetta per i rally storici su strada nel Regno Unito e anche oltre. Il nostro cliente è entusiasta di trovare una nuova casa per questa auto eccezionalmente preparata, quindi non esitate a contattarci per organizzare una visita. L'auto è attualmente presso la società sorella di Rally Preparation Services, la struttura di stoccaggio RPS, ed è disponibile per l'ispezione. Tutte le visualizzazioni e i test drive sono accettati tramite contatto diretto con Rally Preparation Services. Tutte le visualizzazioni e i test drive sono accettati su appuntamento presso Rally Preparation Services.
Per qualsiasi richiesta contattaci su using the button below o telefona al numero +44(0)the details below Specifiche tecniche Data di fabbricazione originale - 07/ 08/ 1973 Albero a camme di tipo K 123 Sistema di accensione Cambio M44 da una Volvo 164 Frizione a palette LSD Sospensioni rinforzate Boccole Polu in tutto il veicolo Ammortizzatori Bilstein Protezione sottoscocca Contachilometri Brantz Timer Map Light Sparco Rally Seats Roll Cage Light Rear Roll Cage Safety Harness' Mota Lita Volante in pelle Considerevole pacchetto ricambi
