Uno dei soli 5.029 esemplari prodotti tra il 2002 e il 2005, dotato di scatola del cambio manuale a sei marce
Un unico proprietario iscritto in Giappone con libretto di manutenzione completo
Si ritiene che conservi la vernice originale Rosso Alfa
Manutenzione meccanica effettuata presso un centro specializzato Alfa Romeo nel 2026
Ha ottenuto un punteggio di 4,5 nel sistema di valutazione delle aste giapponesi nel 2025
Il fascino
Alimentata dal motore V6 Busso da 3,2 litri assemblato a mano – ampiamente considerato uno dei motori dal suono più bello mai montati su un’auto di serie – e avvolta nella muscolosa carrozzeria di Walter de Silva, la 147 GTA rappresentava una risposta tipicamente italiana alla Volkswagen Golf R32 e alla Ford Focus RS. Con soli 5.029 esemplari prodotti prima della cessazione della produzione nell’ottobre 2005, di cui solo 4.025 dotati della più ambita scatola del cambio manuale a sei marce, la 147 GTA è diventata un classico da collezione sempre più ricercato dai collezionisti.
Questo esemplare con cambio manuale è stato acquistato all’asta in Giappone nel 2025, dove aveva trascorso tutta la sua vita con un unico proprietario iscritto e aveva un chilometraggio di 37.000 km. Ha ottenuto un punteggio di 4,5 nella scala di valutazione delle aste giapponesi e, secondo quanto riferito, conserva la vernice originale Rosso Alfa (Codice 130) abbinata agli ambiti interni in pelle bicolore Cuoio Imola.
Importata direttamente nel garage di un collezionista in Polonia nel febbraio 2026, l’auto è stata successivamente sottoposta a un intervento di manutenzione meccanica presso il Pablo Garage, un’officina specializzata in Alfa Romeo, prima che venisse installato anche un sistema multimediale europeo con navigatore satellitare. Da quando è arrivata in Polonia, l’auto ha percorso solo poche centinaia di chilometri. È ora in vendita nell’ambito di una riduzione della collezione.004GBI_6260.jpg4,05 MB
Informazioni principali
Chilometraggio: 37.682 km (verificato in un’asta giapponese nel 2025)
Paese di registrazione: Polonia (importata dal Giappone nel febbraio 2026)
Stato della revisione: senza revisione in corso
Specifiche tecniche: motore V6 a benzina da 3,2 litri (247 bhp), cambio manuale a 6 marce, trazione anteriore
Documentazione: Manuali e libretti originali, parte della cronologia degli interventi di manutenzione in giapponese
Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta e/o partecipando all'asta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L’utente è tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.
✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti; la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali immatricolazioni di veicoli d’epoca, personalizzate o di valore storico non siano incluse nella vendita del veicolo.
Offerte pre-asta
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!