Descrizione
Questa è senza dubbio la migliore Jaguar XK140 che abbiamo mai avuto il piacere di vendere. Questa vettura altamente aggiornata è stata acquistata dal suo recente proprietario per 190. 000 sterline nel 2007, dopo aver subito un restauro completo della carrozzeria con J. D Classics. Da allora il recente proprietario ha speso oltre 100. 000 sterline per ulteriori aggiornamenti e manutenzioni di altissimo livello. L'auto ha percorso 7500 miglia dalla sua completa ricostruzione con dadi e bulloni e ha girato con successo il Regno Unito e l'estero, partecipando a raduni come il Celtic HERO 2008, il Rallye des Alpes 2010, lo Scottish Malts 2009 e 2011-2014. La preparazione in vista dei vari eventi ha comportato spese enormi e alcuni costosi aggiornamenti che, senza dubbio, assicurano che questo sia uno dei migliori esempi di guida che abbiamo conosciuto. Dopo un restauro davvero di prim'ordine, la XK140 è stata superbamente modificata e aggiornata e vanta specifiche impressionanti. Il motore è stato ricostruito secondo le specifiche J. D Sport per i rally e i costosi aggiornamenti J. D Sport hanno incluso la scatola del cambio a 5 marce, la pompa dell'olio a flusso libero, il differenziale a slittamento limitato, i dischi freno anteriori e posteriori, il servofreno, l'alternatore, gli aggiornamenti alle sospensioni anteriori e posteriori, il collettore di scarico e l'impianto di scarico in acciaio fatti a mano, l'impianto di accensione, il radiatore ad alto flusso, la pompa dell'acqua, il cruscotto in radica e il servosterzo. Il telaio è stato verniciato a polvere, le cromature sono state verniciate al nichel ed essenzialmente ogni componente del veicolo è nuovo o ricondizionato. Dopo l'acquisto iniziale nel 2007, il recente proprietario ha iniziato a migliorare ulteriormente l'auto e, nell'ambito delle oltre 100. 000 sterline spese dal restauro, ha speso altre 50. 000 sterline con J. D Classics. Il motore è stato ulteriormente aggiornato alle specifiche J. D Sport per la coppia elevata con carburatori modificati, condotti per l'aria fredda e verniciatura a polvere specializzata, equilibratura specializzata dell'albero motore, del volano e della frizione e valvole e camme J. D Sport. Secondo quanto riferito, la potenza è stata portata a 210 cavalli. La XK è stata inoltre dotata di un radiatore in lega J. D Sport, cerchi e pneumatici più larghi, sedili J. D Sport più costosi, fari alogeni e un orologio da rally Brantz. Da allora, la maggior parte degli interventi di assistenza e manutenzione sono stati eseguiti dagli specialisti XK di Twyford Moors. Da quando è stata ricostruita, la XK140 ha percorso la maggior parte delle sue 7500 miglia in eventi e viaggi turistici a lunga distanza. L'auto è davvero eccezionale e di altissimo livello. La carrozzeria, la vernice e le cromature sono bellissime, il telaio sembra nuovo, la tappezzeria è meravigliosamente rifinita, il cofano è perfetto e il vano motore è semplicemente squisito. Gli interstizi tra i pannelli sono di prim'ordine, i pannelli sono perfettamente dritti, la carrozzeria è esattamente come ci si aspetta che venga ricostruita a questo livello di costi. Dal punto di vista meccanico, questa è un'auto altamente aggiornata ed è molto speciale da guidare. Su strada questa deve essere la migliore XK140 che abbiamo offerto al mercato, ogni aspetto dell'esperienza di guida è di prima classe. L'auto è meccanicamente sensazionale e il file della fattura dimostra chiaramente che è stata sottoposta a manutenzione secondo gli standard più elevati. Pur essendo stata aggiornata con il meglio del meglio, l'auto ha un motore con numero di telaio corrispondente. La XK è stata prodotta il 24 gennaio 1957 e distribuita da Auto New York. La XK140 SE fu fornita al suo primo proprietario, Leonard Dain di Dallas, Texas. Dopo aver trascorso la maggior parte della sua vita negli Stati Uniti, la XK è stata portata nel Regno Unito per essere completamente ricostruita. Da quando è stata completata, l'auto ha avuto un solo proprietario britannico e viene fornita con un fascicolo completo che illustra la ricostruzione e tutti gli interventi di manutenzione, la carta di circolazione FIVA, il certificato di proprietà e i certificati di revisione. Se siete alla ricerca del meglio, questa è l'auto da acquistare. Si prega di notare che il marchio di immatricolazione non è incluso nella vendita.
