Descrizione
Qui abbiamo una superba Triumph TR4 del 1962, rifinita nel colore originale di fabbrica Spa White con interni in pelle rossa. Questa TR4 è stata sottoposta a una ricostruzione completa della carrozzeria da parte dei nostri partner TR Enterprises nel corso di 2 anni ed è stata completata nel 2011.
Proviene da un ex proprietario che è un membro di lunga data del TR Registrazione ed è ben noto per i suoi pezzi di ricambio nuovi e vecchi per queste auto. Le specifiche includono: sospensioni rialzate, gruppo freni a doppio circuito, motore stradale veloce da 89 mm con 42 carburatori Weber DCOE, radiatore potenziato, collettore e impianto sportivo, ruote da corsa americane Silverstone originali con pneumatici 165/ 15 "come nuovi", scatola del cambio overdrive a 4 velocità di tipo "A", finiture e sedili in pelle, set di tappeti in lana, paratia posteriore ignifuga in acciaio saldata. L'annuncio continua....
Breve storia della TR4 Costruita il 12 aprile 1962 - Numero di telaio CT 7512 Prima immatricolazione - 1° giugno 1962 - Registrazione 1895 WK - Primo proprietario registrato Vendite standard Triumph Spedita il 4 giugno 1962 - Consegna personale all'esportazione per il signor JC Hardy, Ottobre 1962 - Registrato come HK 1090 - Proprietario registrato Mrs D Longley Giugno 1981 - Acquistato dal precedente proprietario Luglio 1987 - Il veicolo è stato reimportato nel Regno Unito - Rilasciato il numero di immatricolazione britannico RSU 645 - Il veicolo non è stato utilizzato/ MOTATO una volta iscritto Novembre 1987 - Il veicolo è stato esportato a Honk Kong dall'attuale proprietario. Il veicolo è stato esportato a Honk Kong dall'attuale proprietario - Il numero di registrazione HK1090 è rimasto assegnato all'auto 1988 - Il veicolo è rimasto in garage a causa di un piccolo incidente 1989 - Il veicolo è stato nuovamente iscritto a Hong Kong come HG 2850 quando il marchio HK 1090 è stato mantenuto giugno 2009 - L'auto è stata rispedita nel Regno Unito 2010/ 2011 - Il veicolo è stato sottoposto a un restauro completo da parte di TR Enterprises - La targa originale 1895 WK è stata riassegnata al veicolo in questo momento.
Il restauro completo è stato eseguito da zero, con l'utilizzo di pannelli e parti di ricambio nuovi e l'aggiunta di vari aggiornamenti per le prestazioni. È stato costruito un motore stradale veloce da 89 mm utilizzando la testa e il blocco motore originali, che sono stati alleggeriti, bilanciati e resi pronti per il carburante senza piombo. È stato marcato un collettore di scarico tubolare "a estrattore" in bobina inossidabile e sono stati montati i carburatori Weber 42DCOE originali.
Il veicolo è stato inoltre dotato di freni a doppio circuito, radiatore ad alta cilindrata, ventola di raffreddamento Revotec, ecc. Questa TR4 viene fornita con una cartella piena di storia del veicolo, dal Regno Unito e da Hong Kong. V5 precedenti e attuali, certificati di revisione precedenti, certificato di eredità, libretto di circolazione originale di Hong Kong, libretto di circolazione originale che riporta Standard Triumph come primo proprietario, ecc. Un'aggiunta superba a qualsiasi garage!
