Descrizione
VENDITA Una sontuosa Ford Cortina Mk2 1600E Serie 2 Executive impeccabilmente restaurata.
EQUIPAGGIAMENTO Struttura integrale in acciaio, vetri di sicurezza su tutto il perimetro, serrature antiscasso a coppia zero, bocchette di estrazione dell'aria, maniglie delle porte/ avvolgibili di sicurezza, trombe a doppia tonalità, fari anabbaglianti sigillati, luci di guida ausiliarie WIPAC, luci di retromarcia gemelle WIPAC, copertura della ruota di scorta, fascia e rivestimenti superiori delle porte in vero legno di noce, sedili anteriori a secchiello completamente reclinabili, sedili posteriori a secchiello con bracciolo ribaltabile, cruscotto imbottito, specchietto retrovisore per il passeggero, quadro degli indicatori centrali a quattro elementi comprendente; Pressione dell'olio, indicatore del carburante, temperatura del motore, amperometro. Punti di stivaggio delle cinture di sicurezza, accendisigari, placche in alluminio di marca, volante sportivo a 3 razze, isolamento acustico extra, orologio elettrico. Opzioni di fabbrica: Cinture di sicurezza anteriori a riavvolgimento inerziale. Accessori del rivenditore: Specchietti retrovisori, paraurti con sovrasponde. ESTERNO Questa iconica 1600E è rifinita nel ricercatissimo Ford Amber Gold (codice B4), il colore utilizzato in gran parte della letteratura di marketing e nelle brochure Ford. È stato eseguito un restauro completo secondo standard meticolosi e l'auto finita è davvero meravigliosa. La vernice vanta una lucentezza uniforme e la carrozzeria è stata accuratamente preparata ad un livello molto alto. Due piccoli segni dietro gli angoli del paraurti anteriore e posteriore e un piccolo graffio sul montante C vicino sono le uniche imperfezioni degne di nota. Essendo un esemplare successivo alla Serie 2, questa vettura mostra con precisione le revisioni apportate, tra cui la griglia anteriore ridisegnata con uno scudetto Cortina più alto di colore blu (anziché rosso) che copriva il foro lasciato dal pulsante di apertura del cofano esterno diventato interno. Inoltre, la scritta Ford aggiuntiva sul cofano e il pannello nero opaco tra i fari posteriori riflettono le modifiche apportate alla Serie 2. Tutte le cromature sono in ottimo stato e mostrano un'ottima qualità di guida. Tutte le cromature sono in ottimo stato e presentano un leggero appannamento, mentre il paraurti posteriore è un articolo originale Ford di nuova produzione con ancora l'etichetta Ford attaccata! I vetri sono di marca FoMoCo ed è piacevole vedere i dispositivi di illuminazione originali, tra cui le luci di guida WIPAC e le doppie luci di retromarcia, gli indicatori di direzione e le luci posteriori FoMoCo. Un meraviglioso esempio di questa icona executive 1600E. INTERNI L'interno di questa Cortina d'epoca è davvero notevole. Gli scultorei e sontuosi sedili anteriori reclinabili e posteriori sono rivestiti in PVC nero (codice B635) e sono in condizioni eccellenti. Una piccola e accurata riparazione è stata effettuata alla base del sedile del conducente. I sedili hanno conservato tutta la loro integrità e forma, mentre i pannelli delle porte e la moquette a pelo spesso sono immacolati. La fascia e i rivestimenti delle portiere in vero noce sono in ottimo stato, senza scoloriture, scheggiature o sfaldamenti. Gli indicatori alloggiati nella splendida fascia sono chiari e perfettamente funzionanti, così come tutte le altre funzioni e i comandi interni, compreso l'orologio elettrico. Le vantaggiose revisioni della Serie 2, come il freno a mano riposizionato da sotto il cruscotto alla console centrale, sono corrette e la zona del bagagliaio è immacolata, con il coperchio della ruota di scorta al suo posto! Motore e trasmissione La 1600E è dotata della versione ad alte prestazioni del motore cross flow da 1600 cc con un rapporto di compressione più elevato che produce 93 CV a 5400 giri/ min, come quello montato sulla GT. Questo motore consente di raggiungere una velocità massima di 96 miglia orarie e di andare da 0 a 100 in 11, 8 secondi. La 1600E godeva inoltre di sospensioni Lotus ribassate e di un'insonorizzazione extra per un'esperienza di guida sportiva ma raffinata. Il vano motore è adatto per esporre con il cofano alzato e per i circuiti espositivi. L'accensione elettronica Accuspark è un aggiornamento gradito. Il cambio a 4 marce ha una leggera cambiata breve. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le ruote originali Rostyle in acciaio a quattro razze di Ruby Owen da 5, 5 pollici hanno i ragni cromati corretti e sono in condizioni eccellenti. Su ogni angolo sono montati pneumatici Goodyear Grand Prix S 165 SR13 con ampio battistrada. I fregi cromati per le ruote non sono stati montati su questa vettura perché, pur essendo considerati un equipaggiamento standard per la 1600E, non erano sempre disponibili, come confermato dagli allegati delle brochure di vendita originali. I freni a disco anteriori da 9, 62 pollici e i freni a tamburo posteriori da 9, 00 pollici si comportano bene, arrestando l'auto in modo sicuro. STORIA REGISTRATA Il 19 marzo 1969 presso un concessionario Ford del Nottinghamshire, questo esemplare è un'autentica Serie 2 1600E che è stata restaurata con amore secondo gli standard esigenti del precedente proprietario. Il signor Coupland è un ingegnere Ford in pensione che lavorava e riparava queste auto quando erano nuove e, avendo posseduto diversi esemplari negli anni '70, il suo desiderio di possederne un altro ha spinto a realizzare questo immenso progetto da affiancare alla sua Austin 10/ 4 del 1934, vincitrice di un concorso. Rifinita nel colore preferito, l'Amber Gold, numerose foto nel fascicolo storico mostrano l'auto prima e durante il restauro, dove si può notare che la vettura è stata completamente spogliata prima della preparazione e della riverniciatura. L'auto ha percorso solo 753 miglia dal restauro, ma sfortunatamente dopo pochi spettacoli il signor Coupland si è ammalato e ha preso la difficile decisione di vendere il suo orgoglio e la sua gioia. Sia la vettura che il precedente proprietario sono ben noti al Ford Cortina MkII & 1600E Owners Club e una recente corrispondenza con il presidente conferma che la vettura è "corretta sotto ogni aspetto". Il veicolo viene fornito con il manuale del proprietario e due chiavi con portachiavi del club e un recente servizio importante. Il veicolo ha avuto solo cinque proprietari in 56 anni e farà la gioia di chiunque sia alla ricerca di un esempio restaurato con amore e in condizioni da esposizione di questa popolare leggenda Ford. Certificato di revisione gennaio 2026, esente da certificato di circolazione, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
