Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1999 Lotus Elise 111S Stima £ 15. 000 - £ 18. 000 Numero di immatricolazione: T409 TGC Numero di telaio: SCCJA111XXHC37459 Certificato di revisione: T. B. A Recentemente è stata sottoposta ad ampi lavori di ricondizionamento e ad un dettaglio professionale dopo un lungo periodo di stoccaggio Due precedenti detentori con l'attuale detentore dal 2005 Rifinita in Lotus Racing Green Metallic con tappezzeria nera Dovrebbe essere sottoposta ad un nuovo certificato di revisione prima della vendita dopo un periodo di inattività Presentata al Salone dell'Automobile di Francoforte del 1995, la Lotus Elise era un'auto da pilota per eccellenza. Esempio di leggerezza, agilità e reattività, la nuova arrivata utilizzava un telaio in alluminio estruso incollato e rivestito da pannelli di carrozzeria in fibra di vetro. Il motore da 1, 8 litri della Serie K, montato in posizione centrale e abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti, erogava una modesta potenza di 118 CV e una coppia di 122 lbft. Tuttavia, con un peso a vuoto di soli 725 kg, la biposto era in grado di andare da 0 a 100 km/ h in 5, 8 secondi e di superare le 120 miglia orarie. In grado di scivolare su una strada di serie britannica con il tipico stile Lotus, la Elise non aveva servosterzo, ABS o controllo di trazione ed era tanto meglio per questo. Una versione più potente del modello, nota come 111S, fu introdotta nel 1999. La spinta in più era fornita dalla versione VVC (Variable Valve Control) del motore della Serie K, che forniva alla Lotus 25 CV in più. Tra le modifiche apportate figurano un cambio a rapporti più ravvicinati, un rapporto di trasmissione finale più basso, freni con fori incrociati, spoiler posteriore, cerchi in lega a sei razze, coprifari, griglia anteriore "taglia-trucioli", imbottitura aggiuntiva dei sedili e alzacristalli in lega. Fornita da HR Owen di Londra e iscritta il 13 agosto 1999, questa rara Elise Serie 1 "111S" è stata specificata nell'attraente combinazione di colori Lotus Racing Green Metallic su colore interno nero ed è stata fornita con un portapacchi ormai molto raro, un hardtop abbinato e un volante a sgancio rapido. Acquistata inizialmente da un certo signor Quayle di Wimbledon, nel sud-ovest di Londra, la Lotus è stata tenuta da lui per soli tre anni (e sottoposta a manutenzione da HR Owen per tutto questo periodo) prima di passare al secondo proprietario iscritto con sede nel Cambridgeshire. Il secondo proprietario si è occupato della manutenzione e sono ancora in archivio alcune fatture emesse dagli specialisti Lotus GST Performance per il suo periodo di proprietà. Il terzo e attuale proprietario ha acquistato la biposto nel novembre 2005 e l'ha mantenuta ben curata fino a quando è stata messa in un deposito a secco nel 2013, quando ha avuto dei figli e un'auto di famiglia ha preso il ruolo di guidatore quotidiano. Prima di questo periodo di rimessaggio, la piccola Lotus verde è stata sottoposta ad alcuni aggiornamenti di gusto per le prestazioni, tra cui un sistema di scarico completo Super Sprint, un corpo farfallato più grande e una presa d'aria Typhoon che, con una rimappatura, ha migliorato significativamente la potenza erogata; tuttavia, se si preferisce, le parti di serie vengono fornite con la vendita.
Il venditore ha acquistato la "T409 TGC" dall'attuale detentore iscritto alcuni mesi fa come progetto da rimettere in funzione e ha revisionato meccanicamente la vettura eseguendo un servizio completo che comprendeva la cinghia e la guarnizione della testa, il montaggio di nuove pastiglie dei freni EBC e di tubi dei freni aggiornati, la sostituzione della pompa del carburante e del filtro, il montaggio di nuovi pneumatici semi-slick e interventi sui leveraggi del cambio con il montaggio di nuove boccole Powerflex per migliorare l'azione. Gli ammortizzatori Bilstein originali sono stati trovati in buono stato, tuttavia una coppia di ammortizzatori posteriori di ricambio è inclusa nella vendita. Il chilometraggio attuale è di appena 78. 517 miglia (anche se questo dato è destinato ad aumentare in quanto la vettura sarà guidata fino alla vendita). Anno fino a ora in vendita e descritta dal venditore come "in ottime condizioni", siamo stati lieti di vedere che questa Elise si presenta come un esemplare particolarmente originale che ha subito un minimo intervento di vernice nel corso degli anni (anche se rimangono alcune piccole scheggiature) e senza evidenti segni di deterioramento della carrozzeria. L'auto è corredata da un buon fascicolo storico, che comprende il libretto originale e un manuale d'officina su CD-Rom, prove di precedenti interventi di manutenzione, vecchi certificati di revisione e la carta di circolazione del Regno Unito. Il venditore prevede di far applicare un nuovo certificato di revisione nell'ambito della vendita. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
