Descrizione
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Visualizzazioni: Martedì 8 aprile dalle 12:00 Aste: Mercoledì 9 aprile dalle ore 9 Posizione: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1972 Lotus Elan Sprint Drophead Coupe Stima £ 20. 000 - £ 24. 000 Numero di immatricolazione: SCW 631L Numero di telaio: CV0275K Certificato di revisione: Exempt Fornita nuova per il mercato statunitense Soggetta a una precedente revisione del motore Riverniciata nel 2015 nella combinazione di colori originale Lotus Yellow & Cirrus White Offerta con una collezione di fatture Dotata di frizione per strade veloci, collettore sportivo e roll bar posteriore Nata dal design Lotus e dall'ingegnere di sviluppo Ron Hickman, la Elan fu presentata al Motor Show di Earls Court del 1962 e ridefinì immediatamente la sua classe in termini di guida, maneggevolezza e prestazioni. La Sprint, probabilmente l'ultima derivata della Elan, arrivò nel febbraio 1971. Caratterizzata dal motore "Big Valve" (126 CV/ 113 lbft) e da combinazioni di colori audaci, il modello era presumibilmente in grado di andare da 0 a 100 miglia orarie in 6, 7 secondi e di raggiungere le 121 miglia orarie. La Sprint fu l'ultima iterazione della Lotus Elan e fu commercializzata tra il 1971 e il 1973. Lotus ha sempre pensato che fosse un modello distinto a sé stante, piuttosto che una "Serie 5", principalmente per motivi di marketing; tuttavia, il modello è stato eliminato dalla gamma Lotus nell'agosto del 1973, mentre la Sprint è rimasta molto ricercata da collezionisti e appassionati.
Questo esemplare, uno dei circa 856 esemplari di Lotus Elan Sprint Drophead Coupé costruiti, è stato costruito nell'aprile 1972 e originariamente fornito nuovo agli Stati Uniti e, come tale, è un'auto del mercato statunitense, ordinata in Lotus Yellow (L07) su Cirrus White (L04) con la fascia Talbot-Aztec Gold. In tempi più recenti, la Sprint è stata rimpatriata nel Regno Unito nel 2014 e successivamente è stata oggetto di un restauro e di una riverniciatura nel 2015 al costo di circa 4. 080 sterline. Fortunatamente, la Sprint porta ancora le attraenti tonalità d'epoca originali di Lotus Yellow e Cirrus White con l'accento dorato intorno alla linea di cintura e i tipici interni in vinile nero, i sedili e le portiere. Inoltre, nel 2015 la Sprint è stata oggetto di alcuni lavori da parte di RJ Motors di Bideford nel Devon. Hanno montato una roll cage e revisionato il motore. Quest'ultima comprendeva la sostituzione della pompa dell'acqua, dei cuscinetti principali e di banco e la lucidatura dell'albero motore. La Sprint è stata inoltre dotata di una frizione stradale veloce e di un collettore sportivo. L'offerta è accompagnata da una serie di fatture emesse dal rinomato specialista Lotus Paul Matty Sports Auto Limited e da un certificato di provenienza del veicolo Lotus. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
