Descrizione
- Questa Jaguar E-Type Series 2 OTS del 1969 è un'auto con guida a destra, commercializzata nel Regno Unito - un oggetto sorprendentemente raro, essendo solo 1 di 745 esemplari costruiti - Assemblata il 1° dicembre 1969, è un esemplare con numeri corrispondenti, che conserva il colore originale di fabbrica e che è stato verificato da un Heritage Certificate - Con circa 88. 300 miglia all'attivo (da 62. 330 quando è stata acquistata nel 2015), questa E-Type è stata regolarmente utilizzata per tour e viaggi su strada, ed è stata aggiornata e mantenuta in tutto e per tutto da un proprietario molto attento e meticoloso. Storia e lavori - 2003/ 4 Restauro: A 45. 000 miglia, Alan Carrington Sports Auto ha eseguito un restauro completo, documentato con foto e ricevute in archivio - Manutenzione regolare: Inizialmente CF Autos, uno specialista di E-Type nel Kent, poi Ed Watson Engineering nel Leicestershire - 2019/ 20 Carrozzeria: Sono stati montati nuovi pavimenti, davanzali Martin Robey rinforzati e un'area del portabatterie rinnovata, seguita da una riverniciatura parziale. Nel 2020, una piccola sbandata all'avantreno ha richiesto un nuovo cofano da 10. 000 sterline da parte di Jaguar Classic, nuove cornici, telai del motore e una riparazione completa, il tutto diligentemente registrato: Ricostruito nel 2004 e migliorato per garantire la longevità: - 2015: Collettore di scarico Zircotec - 2016: Distributore Accuspark e braccio del rotore Distributor Doctor. - 2018: Radiatore in alluminio Radtec (rinnovato nel 2023), gruppo ventola CoolKat e alternatore di tipo ACR (sostituito nel 2022) - 2021: Pompa del carburante digitale SU e tubi dell'acqua in acciaio. - 2023: Un intervento di revisione del 2019/ 20 ha incluso l'affilatura dell'alesaggio dei cilindri, nuovi anelli e una guarnizione della testa Payen, solo circa 10. 500 miglia fa - Cambio: La scatola del cambio originale a 4 marce, revisionata nel 2003/ 4, ha ricevuto una nuova frizione, un cilindro maestro e un cilindro schiavo nel 2020 - Sospensioni: Aggiornate con ammortizzatori anteriori regolabili Gaz (2024), una cremagliera dello sterzo ad alto rapporto (2020), barre antirollio polipropilate e pneumatici Dunlop SP Sport nuovi (2022). - Freni: Aggiornati con una nuova pompa, un nuovo servo e nuovi serbatoi negli ultimi otto anni, con regolari cambi di fluido - Interni: Presentano finiture in pelle e vinile grigio Saville del 2010, completate da una capote in mohair blu scuro del 2016. Tutti gli indicatori e gli elettrici funzionano perfettamente. - Esterni: Parzialmente riverniciata nel 2019/ 20 e completamente riverniciata nel 2020, la carrozzeria e la vernice sono in condizioni fantastiche, a testimonianza della cura prestata a questa vettura. Cosa offre - Cronologia completa del servizio e foto del restauro dal 2003 - Copertura invernale Perma-Bag, copertura in cotone Car & Classic Editions, volante originale, set di valigie in due pezzi - Libri Jaguar, pezzi di ricambio (ad esempio, un filtro dell'aria) e un kit "get-you-home" - Contenuto del bagagliaio: Ruotino a filo con pneumatico Dunlop SP Sport quasi nuovo, cric, attrezzi, tubi di ricambio e liquidi. COSA NE PENSIAMO - Se avete avuto la fortuna di guidare molte Car & Classic, conoscerete bene quella sensazione che si prova, di solito entro il primo minuto di guida, e che vi fa capire che state guidando un esemplare davvero "come si deve". È il modo in cui l'auto si avvia, il ronzio del motore, la sensazione di cambio marcia, la tenuta delle sospensioni senza urti, rumori o cigolii. È una sensazione fantastica e questa E-Type la trasmette immediatamente.
- L'auto è stata mantenuta a uno standard eccezionale, con ogni dettaglio documentato - Molte persone trascurano la S2 a favore della più "bella" Serie 1, ma la verità è che una S2 ordinata è un'auto di gran lunga migliore da guidare e da godere. Quindi, se volete una E-Type in condizioni fantastiche, pronta da guidare e supportata da una storia approfondita, questa è quella giusta.
