Descrizione
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Visualizzazioni: Martedì 20 maggio dalle 12:00 Aste: Mercoledì 21 maggio dalle ore 9 Posizione: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1971 Jaguar E-Type V12 Coupé Stima £ 25. 000 - £ 30. 000 Numero di immatricolazione: RSX 111J Numero di telaio: 1S71600BW Certificato di revisione: Exempt Di proprietà attuale da ventiquattro anni Rimpatriata nel Regno Unito nel 1996 Si ritiene che sia stata sottoposta a una revisione completa negli anni Ottanta Annunciata con un fascicolo storico L'ultima nata, la Jaguar E-type Series III, fu introdotta nel 1971. Più lunga, più larga e più confortevole dei suoi predecessori, la nuova arrivata rendeva meno netti i confini tra auto sportiva e gran turismo. Alimentata da un motore V12 SOHC da 5343cc interamente in lega e turbina, abbinato a un cambio manuale Jaguar a quattro velocità o a un cambio automatico Borg Warner a tre velocità, la raffinatezza delle sue prestazioni (le prove su strada contemporanee parlavano di un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in 6, 4 secondi e di un'accelerazione di 150 km/ h) lasciava semplicemente a bocca aperta i collaudatori. Dotata di una carreggiata più larga, di freni a disco ventilati, di uno sterzo a cremagliera servoassistito e di un'accensione a transistor Lucas, la Serie III si distingueva visivamente per la griglia "a griglia d'uovo", i passaruota svasati e i quadrupli tubi di scarico. Disponibile nelle versioni coupé a testa fissa (2+2 posti) o roadster (2 posti), rimase in produzione in serie fino al 1974 (anche se l'anno successivo uscì una serie speciale commemorativa di quarantanove roadster verniciate in nero). Il telaio "1S71600BW" è stato prodotto nel 1971 e fornito nuovo agli Stati Uniti d'America con la guida a sinistra, il cambio automatico e l'aria condizionata di serie. Rifinita in una splendida vernice rossa con tappezzeria interna nera, la E-Type rimase in America fino al 1996. Durante questo periodo, presumibilmente negli anni Ottanta, la Jaguar è stata sottoposta a un'ampia revisione ed è inoltre nota per aver partecipato al Jaguar Club of Austin Concours d'Elegance negli anni Novanta. Rimpatriata nel Regno Unito nel 1997 nell'ambito del trasferimento del proprietario, quest'ultimo ha conservato l'auto fino all'acquisto da parte del venditore in un'asta H&H nel 2001, quando la "RSX 111J" aveva appena 14. 000 miglia circa sul contachilometri. Usata con parsimonia dal venditore durante la sua proprietà, la E-Type ha percorso appena 4. 000 miglia circa in ventiquattro anni, sempre conservata in garage durante questo periodo, ed è quindi ora offerta con appena 18. 000 miglia registrate. Dotata di un nuovo motorino di avviamento nel 2021, la E-Type si è avviata prontamente e ha funzionato bene durante la nostra recente sessione fotografica. Già potenziata con filtri dell'aria K&N prima della proprietà del venditore, le scatole dell'aria originali sono a corredo, insieme a un fascicolo storico che risale al 1986 e contiene numerose fatture, certificati di revisione precedenti, un titolo statale texano, foto dell'auto e un documento V5C attuale. Una E-Type utilizzabile, frutto di una proprietà di lunga data e con un basso chilometraggio registrato. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede dell'asta, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
I cataloghi possono essere acquistati al prezzo di 20 sterline (per 2 persone).
