Descrizione
Restauro completo Frame-Off / riparazione di una LAND ROVER 88 Serie 2 ai massimi livelli La Serie 2 è stata costruita dall'aprile 1958 all'estate 1971, divisa in Serie 2 bis dal 1958-1961 e Serie 2a dal 1961-1971 come successore della Serie 1. Il motore da 2, 25 litri sostituì quello da 2, 0 litri, lo sterzo fu migliorato, i differenziali furono rinforzati e la carrozzeria fu leggermente più grande, offrendo così più spazio per il guidatore e il passeggero, leggermente più alti. Questa Serie 2a fu uno degli ultimi esemplari costruiti prima della comparsa della Serie 3, con i fari esterni nei parafanghi. Consegnata nuova a British Leyland France come modello da esportazione con guida a sinistra. Tuttavia, è stata immatricolata direttamente in Austria, dove ha trascorso tutta la sua vita. Di proprietà privata dal 1985 fino alla fine. Nel 2024 è stata ritrovata in condizioni molto solide ed è stato possibile iniziare il restauro completo. La tecnologia come il motore, il cambio e il differenziale sono stati completamente revisionati. La carrozzeria è stata separata dal telaio, ampiamente riparata e riverniciata con le porte originali esistenti. L'adattamento della carrozzeria e la chiusura delle porte sono perfetti. Il telaio del parabrezza, l'arco del cofano e il paraurti sono stati ri-galvanizzati. Per motivi di sicurezza, il telaio è stato sostituito con un nuovo telaio corretto della Serie 2, zincato e verniciato di nero con una vernice speciale. Sono stati montati i motori dei tergicristalli originali ricondizionati e un riscaldatore Smith per il vano piedi. Il risultato è una LAND ROVER 88 Series 2a in perfette condizioni, restaurata senza compromessi. Estremamente rara e quasi impossibile da trovare sul mercato. In un bellissimo e corretto colore Land Rover Light Green con nuova tappezzeria, capote e utili aggiornamenti per la colorazione e l'affidabilità come l'accensione elettronica e una moderna pompa del carburante. La qualità della verniciatura è eccellente, un classico da libro illustrato. Per l'appassionato, il collezionista di auto e naturalmente per l'esploratore a guida autonoma.
