Descrizione
UTAC | Millbrook, Bedford Visualizzazioni: Martedì 24 giugno dalle 12:00 Aste: Mercoledì 25 giugno dalle ore 9 Posizione: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1969 Lotus Elan S4 Coupé a testa fissa Raro modello 'Black Badge' Stima £ 19. 000 - £ 21. 000 Numero di immatricolazione: XJD 103G Numero di telaio: 36/ 8510 Certificato di revisione: Exempt Una delle sole 1. 929 Elan S4 marcate Un raro modello "Black Badge" (presumibilmente montato in onore del defunto Jim Clark) Oggetto di molti lavori di restauro passati "La Elan rimane l'auto sportiva definitiva di piccola cilindrata, lo standard con cui tutti gli altri sono stati misurati" (rivista Car & Driver) Nata da un'idea dell'ingegnere Ron Hickman, progettista e sviluppatore della Lotus, la Elan fu presentata al Motor Show di Earls Court del 1962. Basata su un telaio in acciaio (noto anche come "Chapman Bracket") rivestito da una leggera carrozzeria in fibra di vetro, la nuova arrivata vantava caratteristiche come le sospensioni indipendenti su tutti i lati, i freni a disco sulle quattro ruote, i fari a scomparsa e i paraurti integrati. Spinta da un motore a quattro cilindri "twin-cam" da 1600 cc (inizialmente 1500 cc) abbinato a un cambio manuale a quattro marce (poi a cinque), la piccola Lotus riscrisse le regole della categoria in termini di guida, maneggevolezza e prestazioni. Arrivata nel marzo del 1968, la S4 rimase in produzione solo per circa due anni e si ritiene che abbia venduto solo 1. 929 esemplari. Iscritta per la prima volta a West Ham il 3 gennaio 1969 (o almeno così si evince dalla sua targa "XJD 103G"), il telaio 36/ 8510 fu acquistato dalla signora Jennifer Tromans di Stourbridge un decennio dopo. La signora ha tenuto la Lotus per i successivi ventotto anni e l'ha affidata a Paul Matty, specialista del marchio, per le riparazioni e la manutenzione. Sottoposta a un nuovo telaio e a un nuovo cablaggio rispettivamente nel 1988 e nel 1989, la Elan è stata ulteriormente migliorata da quando è stata acquistata dall'attuale proprietario iscritto nel 2007. Oltre a una nuova dinamo (2008), al serbatoio in lega, alla pompa di aspirazione (2013), ai nuovi giunti Rotoflex (x4), a varie boccole delle sospensioni in poliuretano e a un regolatore di pressione del carburante di ricambio (2020), la biposto è stata sottoposta a un'accurata revisione della testata e del gruppo valvole (2021). Gran parte dei lavori sono stati eseguiti da Clydesdale Classic Auto, con fatture associate per un totale di circa 11. 276, 95 sterline. L'ultima fattura importante in archivio è stata emessa da MR Vehicle Repairs nel dicembre 2022 per la revisione dei carburatori Weber (1. 464 sterline). Presentandosi come un restauro di vecchia data (almeno dal punto di vista estetico) e sfoggiando ancora con orgoglio i suoi "Black Badges", questa affascinante Elan viene messa in vendita con il documento di immatricolazione V5C e il fascicolo storico risalente al febbraio 1979. ** Le offerte si svolgeranno dal vivo presso la sede, online tramite il nostro sito web H&H, per telefono e su commissione - si applicano i T&C** Il parcheggio e l'ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti all'asta con un catalogo, disponibile all'ingresso.
