Descrizione
Questa è una R100RS del 1978, che ho venduto al suo ultimo proprietario circa 7 anni fa. La moto è una R100RS "full fat", con numeri in tinta, con carboidrati da 40 mm, doppi dischi e così via. Questa volta, al suo ritorno, ho rimosso la carenatura completa RS (fornita con la moto) e l'ho sostituita con un cupolino S, completo di orologio e voltmetro originali di fabbrica. Ho anche colto l'occasione per sostituire le guarnizioni dell'asta di spinta e ho montato una batteria nuova. Alcuni tocchi piacevoli, come le linee in treccia, le borse Krauser d'epoca, la sella rielaborata, l'impianto di scarico inossidabile, ecc. Visualizzazioni e ispezioni sono benvenute e incoraggiate, qui presso JTR Classic BMW, Washington, Inghilterra nord-orientale. Visualizzazioni flessibili in giorni e orari, ma su appuntamento. Ho una buona selezione di moto disponibili al momento, tra cui R50/ 5, R60/ 5, R75/ 5, R60/ 6, R75/ 6, R80/ 7, R90S, R100RT, e una selezione di Airhead da progetto funzionanti/ guidabili a partire da circa £1500. Se desiderate parlare delle opzioni di disponibilità, fatemi un fischio.
