Descrizione
Quando si pensa a BMW, si pensa a berline sportive con una brillante maneggevolezza. La BMW 2002 è stata la prima auto che ha fatto entrare questa opinione nella storia dell'automobilismo. Questo è un eccezionale esempio di BMW 2002Tii che è stato sottoposto a un recente restauro completo della carrozzeria (con documentazione fotografica), a una revisione elettrica e a un programma di ricondizionamento meccanico di prima classe. La TYY 409M è una BMW con una ricca storia di raduni storici, una manutenzione impressionante e una rivista che si occupa dell'auto su 4 pagine. Nel 2008, la TYY 409M è stata descritta in un articolo sulla BMW 2002 nel numero di dicembre della rivista Car and Classic Monthly. L'articolo di 4 pagine offre una grande panoramica sul modello e sulla storia, anche se l'aspetto principale è l'esperienza di guida offerta dalla berlina sportiva tedesca d'epoca. All'epoca dell'articolo, la Tii era custodita dal suo proprietario nel Dorset. Poco dopo, la 2002 è stata imbarcata su un traghetto per Dublino, dove l'auto è rimasta per diversi anni. Nel novembre 2011 la BMW ha richiesto un'importante revisione estetica e strutturale. L'auto è stata ispezionata prima di essere smontata e tutti i pannelli sono stati rimossi per accedere a eventuali aree di corrosione sui pianali e sui parafanghi. Dopo averla completamente smontata, l'auto è stata rinnovata professionalmente e ricostruita in modo eccellente. La 2002tii è stata poi riverniciata con uno standard eccezionale. Le fotografie che accompagnano l'ampia documentazione del fascicolo storico dimostrano la grande cura e l'attenzione prestata a questa rimessa in servizio. A metà degli anni 2010, la TYY 409M è tornata in Inghilterra, nelle mani di una coppia desiderosa di godersi questo esemplare nel modo migliore, ovvero con i rally in Europa. Con molte foto brillanti, i ricordi degli eventi HERO sono stati catturati. Nel marzo 2015 la 2002 si è recata in Belgio per partecipare al Poppy Historic Rally. Dopo l'evento europeo, in ottobre il proprietario ha intrapreso il Throckmorton Challenge a Worcester. Dopo aver ottenuto la licenza sportiva non competitiva rilasciata dall'Automobile Club d'Italia nel 2019, la BMW è stata una delle 70 vetture partecipanti all'8° edizione della Summer Marathon, che ha attraversato Desenzano, il Lago di Garda, la Val Di Sole, Trentno, St. Moritz e si è conclusa al Tour Delle Alpi. Nella storia recente, la vettura è entrata a far parte di un'eclettica collezione di Car and Classic prima di essere sottoposta a un'ulteriore riverniciatura esterna di prima classe e a un accurato restauro meccanico. Le fatture presenti nel fascicolo di Jaymic, specialista BMW del 2002, mostrano l'installazione di un nuovo scarico in acciaio, un'accensione elettronica 1-2-3, supporti motore, un nuovo serbatoio del carburante, un piantone dello sterzo, una ventola di raffreddamento Kenlowe, molle Eibach, ammortizzatori Bilstein, un kit polybush e un cablaggio. Oltre a molte altre parti nuove, ne sono state rimesse a nuovo altre come l'albero di trasmissione, il gruppo frizione, il radiatore e i paraurti cromati. L'ultimo intervento risale al febbraio di quest'anno, quando la TTY409M è stata presentata alla BMW Performance Ltd per il certificato di revisione annuale e per il controllo e la sostituzione delle pinze OSF. A prima vista, l'accattivante vernice rossa presenta una finitura profonda, con le cromature recentemente rinnovate che brillano in tutto l'esterno, esaltando le linee slanciate di questa berlina sportiva. Sollevando l'auto in aria si scopre un'eccellente parte inferiore, a testimonianza della qualità dell'accurato restauro. All'interno dell'abitacolo si viene accolti da splendidi sedili in pelle beige, privi di segni di usura, contrastati magnificamente dai tappeti Mushroom Brown e dalla plancia in pelle nera. Al centro dello sguardo del guidatore c'è uno splendido volante Nardi con bordo in legno, comodo e sportivo al tempo stesso. La pulizia e la qualità continuano fino a sollevare il cofano, dove il propulsore si trova tra accessori recentemente sostituiti o rinnovati e parafanghi interni in tinta con la carrozzeria. Come descritto nella guida per l'acquirente, uno dei motivi principali per cui quest'auto è stata così fondamentale nella storia della marca BMW è stata la sua immensa maneggevolezza per l'epoca e il fatto di essere una vera e propria auto da guida. Il motore della BMW è un 4 cilindri in linea 8v da 1990 cc con un'erogazione di potenza estremamente fluida. Il cambio manuale a 5 marce, accoppiato all'unità da 130 CV, è eccezionalmente corretto, con una forte sincronizzazione in tutte le marce. I freni a disco anteriori e a tamburo posteriori offrono un'ottima potenza di arresto, mentre le sospensioni anteriori a montante McPherson offrono un'agilità straordinaria. Per essere un'auto molto capiente, l'esperienza di guida la rende una scelta perfetta per i viaggi a lungo raggio, come dimostrato dalla sua storia recente.
