Descrizione
1964 Austin Healey 3000 MkIII Rifinita in Jaguar British Racing Green con interni bordeaux. Restaurata e leggermente modificata, questa bella e agile Austin Healey 3000 è dotata di carrozzeria in lega, prese d'aria anteriori in stile rally e griglia anteriore coperta. Il motore ricostruito, che ora sfoggia un triplo carburatore SU, è dotato di una testata a benzina e senza piombo, di un albero a camme da rally e di un sistema di collettori di scarico a 6 rami, che escono da un silenziatore laterale in acciaio con due tubi di scarico.
Questo grazioso e divertente esemplare di "Big Healey" è stato importato e iscritto per la prima volta nel Regno Unito nel 1993, dopodiché è stato sottoposto a un importante restauro da parte degli stimati restauratori di Austin Healey, Orchard Restorations, per il suo primo proprietario residente nel Regno Unito, nel 1993. I lavori principali comprendevano il restauro del telaio con nuovi componenti, un restauro completo della carrozzeria con pannelli in lega e una riverniciatura a metallo nudo, un nuovo set di finiture interne, un nuovo cofano, una copertura tonneau e una copertura del cofano in tessuto. Contemporaneamente sono state eseguite ricostruzioni complete del motore, della scatola del cambio e dell'unità overdrive, delle sospensioni anteriori e posteriori con abbassamento dell'altezza di marcia con un kit di campanatura delle sospensioni, una barra antirollio anteriore rivista e un abbassamento dell'altezza di marcia, con freni e sospensioni anteriori e posteriori ricostruiti, tutti gli impianti elettrici sono stati revisionati o sostituiti e le cromature esterne sono state riverniciate.
Auto simbolo della scena sportiva britannica degli anni Cinquanta e Sessanta, le Austin Healey 3000 hanno trovato fama nei rally internazionali e nelle gare automobilistiche di durata, pur essendo rinomate per la loro robustezza e la manutenzione relativamente economica per i proprietari. Prodotte inizialmente con motori a 4 cilindri e cambio a 3 marce, le ultime auto di produzione, le 3000 MkIII, erano dotate di un motore a 6 cilindri da 3, 0 litri sotto sforzo, accoppiato a un cambio a 4 marce, dotato di overdrive. Questa 3000 MkIII, ben specificata e leggermente modificata, ha avuto solo 5 proprietari dal momento del restauro, percorrendo circa 25 miglia, ed è stata sottoposta a regolare manutenzione e assistenza da parte di Bill Rawles Classic cars, specialista Austin Healey molto apprezzato. Fornita all'ultimo proprietario nel 2022 da Rawles, quando il prezzo era di 74. 500 sterline. Comprensiva di un'ampia storia e di un dettagliato fascicolo di restauro corredato da numerose fotografie, di un certificato del British Motor Industry Heritage Trust e di tutti i certificati di revisione dal restauro in poi, siamo lieti di proporre sul mercato questa suggestiva e divertente "Big Healey" con un notevole risparmio rispetto al prezzo richiesto.
Questa suggestiva e iconica auto sportiva britannica è in esposizione e disponibile per la visione e l'ispezione ora, presso i nostri showroom di Hertfordshire.
Punti chiave:- - Restaurata da Orchard Restorations, specialista di Austin Healey altamente rispettato, rifinita in Jaguar BRG con interni borgogna e aggiornata durante il restauro alle attuali specifiche RHD e leggermente modificata di: oMotore ricostruito con, set di carburatori tripli SU, albero a gomiti tuftrided, pistoni leggeri, albero a camme da rally, scarico a 6 rami con silenziatore laterale e tubi di scarico in acciaio. Produzione di 175 CV testati al dyno, stampa nel file di restauro. oCambio e overdrive ricostruiti. (recente) - Carrozzeria in lega con passaruota arrotondati. Cofano, porte e cofano del bagagliaio in acciaio. Prese d'aria anteriori di tipo rally e griglia anteriore. Telaio conforme alle specifiche della BJ8 Fase 2. -Sospensioni anteriori e posteriori ribassate, sospensione anteriore dotata di kit di campanatura negativa e barra antirollio maggiorata. Sospensioni posteriori ribassate. Sospensioni anteriori e posteriori e freni, compresa una nuova centralina, revisionati. Elettrici e cromature del veicolo revisionati, sostituiti o restaurati. Serbatoio del carburante a lunga autonomia montato. -Carrozzeria, metallo nudo riverniciato. Nuovo set di finiture e cruscotto riverniciato. -Copertura del cofano, tonneau e copertura del cofano nuovi. -Restauro completato nel 1993/ 4, da allora l'auto ha percorso circa 25 miglia, nelle mani di 5 proprietari. -Documentazione completa del restauro (fatture e foto) e del post restauro, storia dei servizi e della manutenzione. Tutti i certificati di revisione dal 1993 in poi. -Riassumendo: - Questa vecchia "Big Healey" restaurata e deliziosamente patinata è dotata di una serie di aggiornamenti Austin Healey ben consolidati. La testata a benzina, i tripli carburatori SU, l'albero a camme da rally e lo scarico a 6 rami migliorano le prestazioni di potenza e coppia del motore da 3, 0 litri, portandole a 170 CV e 150 ft lbs di coppia. Le specifiche del telaio migliorate, con il kit di camber negativi, l'altezza di marcia abbassata e la barra antirollio anteriore potenziata, migliorano la tenuta di strada e la maneggevolezza. Se combinate con l'attrattiva aggiuntiva dei miglioramenti alla carrozzeria "Works Rally", la griglia anteriore aperta e canalizzata e la finitura nella suggestiva combinazione di colori della Jaguar "D" tipo BRG con interni bordeaux, aggiungono senza dubbio fascino agli appassionati di Car and Classic Sports e ai collezionisti, che cercano un'icona dell'epoca a prezzi ragionevoli e divertente da guidare.
