Descrizione
Questo Porsche 356C Coupé del 1964 è un esempio davvero eccezionale dell’ultima evoluzione della leggendaria linea 356 di Porsche. Consegnato nuovo in California, ha trascorso decenni nel clima secco statunitense prima di essere importato in Irlanda nel 2005. Nel 2020 ha subito una restaurazione completa, senza risparmiare alcuna spesa, che ha riportato l’auto a condizioni migliori del nuovo. Con numeri abbinati e rifinito nel suo originale Ruby Red con interni in pelle sintetica nera e velluto, questa vettura unisce una presentazione sorprendente a una salute meccanica impeccabile. Un classico splendidamente bilanciato e utilizzabile, ideale sia per collezionisti che per guidatori del weekend.
Presentata nel Ruby Red di serie, l’esterno è semplicemente impeccabile. La verniciatura mostra una lucentezza profonda ed uniforme senza difetti, e le carrozzerie sono dritti come una lama con giusta vestibilità. Tutta la chromatura, includendo paracolpi, pomelli, cornici dei finestri e coprimozzi, è stata rifinita a specchio. Il sottoscocca è immacolato e tutte le guarnizioni in gomma, le luci e il vetro sono nuovi o restaurati. Sfrutta cerchi in acciaio originali da 15” con coprimozzi cromati e pneumatici Dunlop nuovi.
L’interno in pelle sintetica nera e velluto è stato completamente restaurato a standard di fabbrica, usando materiali e finiture corretti in ogni dettaglio. I sedili, i tappeti, le pannellature delle porte e il rivestimento del tetto sono in condizioni impeccabili, offrendo un look d’epoca pulito e accurato. Il cruscotto ospita un set di strumenti VDO funzionanti, l’impianto di accensione originale e una radio Blaupunkt in stile d’epoca. L’abitacolo è curato al livello di concorso, con anche elementi minimi come pomelli, registri dei sedili e fissaggi restaurati o sostituiti secondo standard rigorosi.
Sotto il cofano posteriore si cela il motore 1. 6L boxer a pistoni contrapposti a numeri abbinati, completamente rifatto e messo a punto per prestazioni morbide e affidabili. Si avvia senza sforzo e offre una potenza forte e limpida attraverso una trasmissione manuale a 4 marce. La frenata è assicurata da freni a disco su tutte e quattro le ruote, un upgrade che distingue la 356C dai suoi predecessori. La sospensione, lo sterzo e la trasmissione sono stati meticolosamente restaurati, dando una vettura tanto performante quanto visivamente affascinante. Il vano motore è completamente dettagliato e presentato al concorso.
Questa 356C offre una guida autentica e gratificante. Si avverte pronta, composta e comunicativa, con frenata sicura e equilibrio nelle curve. Il motore ricostruito spinge vigoroso, mentre il cambio passa in modo pulito e preciso. La qualità dell’assetto è rigida ma confortevole, e l’auto è un piacere sia sulle strade di campagna tortuose sia nei giri del fine settimana. È davvero un esemplare altromente tarato, restaurato non solo per esibirlo—ma per guidarlo.
Trasporti mondiali possono essere organizzati su richiesta.
