Beschreibung
Dieser 1964er Porsche 356C Coupe ist ein wirklich außergewöhnliches Exemplar der letzten Evolution von Porsches ikonischer 356er Baureihe. Neu in Kalifornien zugelassen, verbrachte es Jahrzehnte im trockenen Klima der USA, bevor es 2005 nach Irland importiert wurde. Im Jahr 2020 durchlief es eine umfassende, kostenintensive Restauration, die das Auto wieder in einen besser-als-neu Zustand versetzt.
Mit Matching-Nummern und in der ursprünglichen Ruby Red-Lackierung über schwarz Lederimitat- und Velours-Innenraum erhältlich, verbindet dieses Auto eine beeindruckende Optik mit makelloser Technik. Ein wunderschön ausbalancierter und alltagstauglicher Klassiker, ideal für Sammler oder Wochenendausflügler.
Der Außenanstrich in werkseitig korrektem Ruby Red präsentiert, ist die Außenhaut makellos. Der Lack zeigt einen tiefen, gleichmäßigen Glanz ohne Makel, und die Karosserieteile passen passgenau. Alle Chrome-Teile – einschließlich Stoßstangen, Griffe, Zierleisten und Radkappen – wurden auf Spiegelglanz restauriert. Der Unterboden ist makellos, alle Gummidichtungen, Glas- bzw. Scheinwerferlinsen und Scheiben sind neu oder überholt. Es sitzt auf periodengerechten 15-Zoll-Stahlrädern mit Chrom-Nabenabdeckungen und neuen Dunlop-Reifen.
Das schwarze Lederimitat- und Velour-Innenraum wurde vollständig nach Werksnormen restauriert, wobei durchgehend die richtigen Materialien und Oberflächen verwendet wurden. Die Sitze, Teppiche, Türverkleidungen und Dachhimmel befinden sich in makellosem Zustand und verleihen dem Innenraum ein sauberes, authentisches Periodenbild. Das Armaturenbrett beherbergt ein funktionsfähiges VDO-Gauge-Set, originales Schalt- und Bedienelemente sowie ein periodenkonformes Blaupunkt-Radio. Der Innenraum ist concours-niveau detailliert, selbst winzige Details wie Knöpfe, Sitzschienen und Befestigungen wurden restauriert oder ersetzt, nach exakten Maßstäben.
Unter der hinteren Haube schlägt der 1, 6-Liter-Boxer mit Matching-Nummern, vollständig zerlegt und auf sanfte, zuverlässige Leistung abgestimmt. Startet mühelos und liefert starke, saubere Leistung durch ein 4-Gang-Getriebe. Die Bremsanlage besteht aus werkseitig korrekten Scheibenbremsen an allen vier Rädern – eine Neuerung, die die 356C von ihren Vorgängern unterscheidet. Fahrwerk, Lenkung und Antrieb wurden sorgfältig restauriert, was zu einem Auto führt, das technisch so solide ist wie es optisch beeindruckt. Der Motorraum ist vollständig detailliert und concours-tauglich präsentiert.
Dieser 356C bietet ein authentisches und lohnendes Fahrerlebnis. Es wirkt wendig, souverän und gut kontrollierbar, mit sicherem Bremsverhalten und präzisem Kurvenhalten. Der wiederaufgebaute Motor zieht kräftig an, während das Getriebe sauber und präzise schaltet. Der Fahrkomfort ist straff, aber angenehm; das Auto macht sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch bei entspannten Wochenendausflügen Spaß. Es ist ein wirklich fein abgestimmtes Exemplar, restauriert nicht nur zum Anschauen – sondern zum Fahren.
Weltweiter Transport kann auf Anfrage arrangiert werden.
