Descrizione
IN VENDITA JF CLASSIC CARS è orgogliosa di offrire questa Ford Escort Mexico GT1600 in condizioni sublimi, un nome leggendario nella storia delle prestazioni Ford e una vera icona dell'automobilismo britannico. Rifinito in una classica combinazione di colori d'epoca e conservato in condizioni eccezionali, questo esemplare rappresenta un'opportunità imperdibile di possedere un pezzo di eredità da rally. DESCRIZIONE La Ford Escort Mexico GT1600 Mk1 è una delle Ford veloci più celebri mai prodotte, nata dal successo nei rally di Ford alla fine degli anni '60 e all'inizio degli anni '70. Sviluppata per commemorare la vittoria di Ford nell'estenuante Rally di Coppa del Mondo Londra-Messico del 1970, la Mexico combinava durata, prestazioni e semplicità, il tutto racchiuso in un pacchetto leggero e adatto agli sport motoristici. Questo raro esemplare è stato costruito nell'ambito della divisione Ford Advanced Vehicle Operations (AVO) di Aveley, nell'Essex, una struttura specializzata incaricata di produrre modelli orientati alle prestazioni secondo standard rigorosi. Il cuore del suo fascino risiede nella speciale scocca rinforzata di tipo 49, progettata specificamente per le applicazioni motoristiche e in grado di offrire una rigidità superiore rispetto al telaio standard della Escort. Alimentata dal motore crossflow da 1600 cc di tipo GT, la Mexico offriva un comportamento su strada vivace e un'incredibile messa a punto, diventando rapidamente una delle preferite dai piloti di club e di rally. Oggi i Mexico costruiti da AVO sono molto ricercati, soprattutto quelli come questo esemplare, che rimane fedele alle sue radici di fabbrica e conservato in condizioni da collezione ESTERNO Anno fino a cinquant'anni fa, questa Ford Escort Mexico GT1600 Mk1 è la testimonianza di come dovrebbe presentarsi un esemplare correttamente conservato e mantenuto. Rifinita con la vernice Ford Diamond White corretta per la fabbrica (codice vernice: B), la vernice è a dir poco simile a un vetro, con una vibrante lucentezza su ogni pannello. Le iconiche arcate leggermente svasate della Mexico sono rimaste intatte e fedeli alla forma di fabbrica, conferendo all'auto un assetto deciso e da rally. Le decalcomanie nere del Messico scorrono orgogliosamente lungo ogni fiancata e sul cofano del bagagliaio, pulite, nitide e applicate correttamente. Tutte le cromature brillano da davanti a dietro, dai paraurti alle maniglie delle porte e agli specchietti retrovisori, senza segni di corrosione o appannamento. Le targhette d'epoca sono al loro posto e sono rimaste completamente intatte e prive di segni, perfettamente nella loro posizione di fabbrica. Sul davanti, i fari originali Cibie H4 sono ancora montati e in ottime condizioni, senza crepe, scheggiature o scolorimenti. Nella parte posteriore, l'auto conserva le lenti originali dei fari posteriori, che sono cristalline e prive di danni, non mostrando alcuno dei soliti sbiadimenti o screpolature associati all'età. L'auto vanta anche vetri originali in tutta la vettura, compresi i finestrini laterali e i parabrezza anteriori/ posteriori, ogni pezzo dei quali presenta le incisioni di fabbrica corrette. Un capolavoro visivo da ogni angolazione, questo Mexico esemplifica la qualità e il carattere di una Ford originale, con prestazioni da time-warp INTERNAZIONALE Entrando in questa Escort Mexico Mk1 sembra di entrare in uno showroom di una concessionaria Ford degli anni '70, tanto sono le condizioni da time-warp in cui si trova. Gli avvolgenti sedili anteriori in stile sportivo, rivestiti in tessuto Beta nero originale, sono privi di segni e in ottime condizioni, e presentano i poggiatesta opzionali Ford, un'aggiunta raramente specificata che migliora sia il comfort che la collezionabilità. Le targhette RS sono ben incastonate negli schienali di entrambi i sedili anteriori, denotando con orgoglio il suo pedigree prestazionale Il sedile posteriore a panchina rispecchia quello anteriore in condizioni immacolate, non sbiadite e senza segni di usura o utilizzo. Il rivestimento del tetto interno nero è teso e privo di segni, mentre le alette parasole nere per conducente e passeggero sono presenti e altrettanto ben conservate. L'interruttore delle luci interne a pulsante è montato al centro, esattamente come previsto da Ford. Il cruscotto riprende il tema minimalista della fabbrica, rifinito in nero e totalmente originale. Ospita un set completo di sei quadranti che comprende: tachimetro tachimetro indicatore di carburante indicatore di temperatura dell'olio indicatore di tensione della batteria indicatore di temperatura dell'acqua Tutti gli indicatori funzionano in modo preciso e chiaro, aggiungendo forma e funzione a questo iconico abitacolo. L'interruttore dei fari a pulsante d'epoca è posizionato a destra, con l'interruttore della ventola del riscaldatore a due velocità montato al centro, insieme ai comandi direzionali a levetta per lo sfiato e alla leva della temperatura del riscaldatore interno, tutti funzionanti senza intoppi e come da progetto. La radio Ford a pulsante L/ MW d'epoca rimane al suo posto, perfettamente funzionante, aggiungendo un ultimo strato di fascino nostalgico. Dai tappeti ai pannelli delle porte, dal cruscotto al rivestimento del tetto, ogni superficie si presenta con un'originalità eccezionale e con dettagli corretti dalla fabbrica. Si tratta di interni da collezione, puri, funzionali e piacevoli da vivere MOTORE E TRASMISSIONE Ad alimentare questa rara Escort Mexico Mk1 è il rinomato motore Pinto da 1601 cc, dotato di doppi carburatori Webber da 40 che conferiscono al motore il suo caratteristico grugnito e ringhio, offrendo un'esperienza di guida vivace e briosa, fedele alla sua eredità di hot hatch degli anni Settanta. Il vano motore è superbamente pulito, a testimonianza di una cura meticolosa, con tutte le etichette informative intatte e ben visibili, che ne rafforzano l'autenticità. Abbinata a un preciso cambio manuale a tre marce, la trasmissione offre cambi di marcia fluidi e sicuri, che si integrano perfettamente con le note e le prestazioni reattive del motore.
Questa configurazione ben mantenuta è presentata in condizioni da collezione, che promettono una guida coinvolgente e un divertimento duraturo. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Questa Escort Mexico RS1600 Mk1 monta i suoi cerchi originali Ford a quattro razze 13 x 5, 5, tutti presenti nelle migliori condizioni e con numeri corrispondenti, compresa la ruota di scorta. L'impianto frenante è dotato di freni a disco con pinze all'anteriore e freni a tamburo al posteriore, completati da un impianto a depressione con ripartizione diagonale, che forniscono una potenza di arresto precisa e controllata degna di questa vettura d'epoca. La maneggevolezza è aiutata dallo sterzo a cremagliera, che fornisce un feedback diretto e reattivo al guidatore. Le sospensioni anteriori utilizzano montanti MacPherson con bracci di controllo inferiori e una barra antirollio per migliorare la stabilità e la capacità di affrontare le curve. Al retrotreno, un assale in tensione con molle a balestra semiellittiche, bracci oscillanti e ammortizzatori telescopici offre una guida robusta e confortevole, perfettamente calibrata sulle intenzioni sportive del Messico. Insieme, questi componenti assicurano un'esperienza di guida equilibrata, coinvolgente e ispirata dalla fiducia, fedele alla celebre eredità dell'auto. SCHEDA STORICA Avendo avuto il piacere di avere solo 5 precedenti proprietari, questo esemplare è stato molto amato e curato durante la sua vita, assicurando che l'originalità rimanga in primo piano. È stata conservata a un livello molto alto, riflettendo la cura e la passione di ogni proprietario. Mostrando poco più di 5000 miglia, i precedenti certificati di revisione sembrerebbero confermare questo chilometraggio, Gli ultimi due proprietari hanno un totale di trentanove anni tra di loro!
Costruita nel settembre 1974 e successivamente iscritta il 21 aprile 1975, questa Escort Mexico è dotata dei seguenti optional al momento della costruzione: Poggiatesta anteriori Pulsante Radio Ford Con varie fatture storiche, certificati di revisione e dischi fiscali cartacei Questo è un esempio da collezione senza dubbio, un Messico GT1600 molto ricercato finito in una combinazione probabilmente bellissima di Diamond White con decalcomanie nere. Sia che vogliate arricchire la vostra collezione, sia che vogliate semplicemente usarla fin dal primo giorno, questo veicolo ha tutte le carte in regola. Ideale per le esposizioni o per i viaggi di piacere nel fine settimana, qualunque sia il modo in cui sceglierete di usarla, questa Escort Mexico è in grado di soddisfare le vostre esigenze.
