Descrizione
Questa eccezionale Porsche 911 930 Turbo è stata consegnata il 1° gennaio 1988 e fornita nuova da Malaya Garage (Billinghurst) Ltd. Abbiamo precedentemente venduto questo bellissimo esemplare nel 2021 a uno dei nostri clienti abituali quando aveva percorso solo 76000 miglia. La vettura è accompagnata da un fascicolo completo di portafoglio originale Porsche, vari manuali Porsche, certificati di revisione fino al 1993 e chiavi di riserva. Il libretto di manutenzione originale registra il suo primo servizio con Malaya Garage a 1233 miglia e JCT 600 a Bradford ha iniziato a mantenere l'auto nella sua prima vita con servizi timbrati a 5581, 12020, 22669, 29771, 35070 e 39485 miglia all'inizio del 1993. Parkwood Porsche ha effettuato il servizio successivo alla fine del 1993 a 44155 miglia e di nuovo nel 1996 a 49603 miglia. Nel 1997 e nel 1998 Rivervale Porsche ha effettuato la manutenzione a 55095 e 59254 miglia. Tra il 1998 e il 2002 la 930 Turbo ha percorso altri 13. 000 miglia (72. 000 miglia) e nel 2003 la vettura è passata di mano, rimanendo poi con un unico proprietario per oltre 13 anni. Da qui il chilometraggio è rallentato e l'auto è entrata nella vita delle Car and Classic e negli ultimi 18 anni è stata sottoposta a una manutenzione incredibilmente accurata, con fatture in archivio per una quantità significativa di lavori. Anche il libretto di manutenzione è stato mantenuto aggiornato con i timbri degli specialisti Porsche a 73637, 73960, 75190 e 75396 miglia, ma il file delle fatture è ancora più impressionante. Nel corso delle ultime 10. 000 miglia, sono state spese oltre 23. 000 sterline per questa vettura che è stata mantenuta in condizioni eccezionali. Nel 2003 l'auto è stata sottoposta a nuovi dischi posteriori, pastiglie posteriori, manicotti dell'intercooler del turbo e scatola di scarico posteriore, nel 2007 è stata sottoposta a un nuovo cuscinetto superiore dello sterzo e a una nuova ghetta, nel 2008 il cambio è stato smontato e ricostruito e nel 2016 l'auto è stata sottoposta a manutenzione e dotata di puntoni del cofano anteriore e posteriore, di una nuova scatola di controllo del riscaldamento e di entrambe le cinghie di trasmissione. Dopo 13 anni con un unico proprietario, la 930 è passata di mano nel 2016 e da allora ha percorso 1000 miglia. Pur avendo percorso solo un chilometraggio ridotto, il proprietario ha marcato la decisione di spendere 15. 000 sterline con specialisti 911 per assicurare che l'auto fosse di prima classe in ogni sua parte. Questo includeva una ricostruzione del motore top end, le teste dei cilindri sono state inviate a specialisti per le guide delle valvole e il motore è stato ricostruito con nuovi pistoni. Il turbo è stato ricostruito, così come l'alternatore e durante questo importante programma di lavoro è stata sostituita l'unità di asciugatura del ricevitore dell'aria condizionata, gli scambiatori di calore dello scarico sono stati sostituiti e gli ammortizzatori sono stati ricondizionati. Dall'importante programma di lavoro del 2018 la Porsche è stata tenuta in modo impeccabile e, nonostante il chilometraggio minimo, è stata sottoposta al certificato di revisione ogni anno. Durante la recente proprietà della Porsche, la manutenzione ha ricevuto un approccio senza spese. In vista di un viaggio a Torino con la Porsche, il proprietario ha commissionato una revisione completa dei freni con una serie di nuovi dischi e pastiglie a uno specialista Porsche, insieme a 7. 000 sterline di ricevute per il lavoro svolto. La Porsche è arrivata da noi in condizioni incontaminate, con una bella carrozzeria, una vernice scintillante e una condizione ben dettagliata e ben preparata. Gli interni sono presentati in modo splendido e rappresentano un'auto incredibilmente curata, il vano motore è stupendo ed è chiaro che l'attenzione ai dettagli non è seconda a nessuno. Su strada la E237 PMK è eccezionale, le prestazioni sono straordinarie con il suo motore 3. 3 ricostruito e il turbo che funzionano perfettamente, la scatola del cambio ricostruita è una delizia da usare e la maneggevolezza generale e la frenata sono di prima classe. Questa è un'auto fantastica da guidare, tiene la strada, offre prestazioni meravigliose e un'esperienza di guida al top, e soprattutto tutto funziona correttamente, l'impianto elettrico è eccellente, e questa 930 Turbo non richiede alcun lavoro importante. Strutturalmente l'auto è superba con una carrozzeria eccellente, questa è un'auto che non deluderà ed è pronta per il turismo.
