Descrizione
Di per sé non è un esempio ordinario: questo modello del 2007 è stato costruito secondo una specifica estremamente elevata, poi mantenuto da Jaguar Cars per sei anni, ben oltre il periodo in cui il modello divenne obsoleto. Sembra probabile che l'auto sia stata costruita su ordinazione per una delle figure di vertice di Jaguar per uso personale, in sostanza un'auto costruita secondo standard Daimler in termini di lusso e finiture, pur mantenendo l'approccio sportivo Jaguar in una versione a passo lungo. L'interno di questa vettura è squisito, con il raro pregio di un tettuccio apribile elettrico, pelle autolux morbida e trapuntata di Vanden-Plas con piping distintivo, e impiallacciature in elmwood particolarmente attraenti, selezionate a mano. Da quando ha lasciato Jaguar nel 2012, l'auto ha avuto due proprietari per circa un anno ciascuno prima di stabilizzarsi con un appassionato devoto e attivo del club Jaguar per 11 anni che l'ha tenuta meticolosamente, percorrendo una quantità limitata di chilometraggio in buone condizioni meteorologiche, principalmente per esposizioni agli eventi. Questo era insolito, perché (sempre rara) la Super 8 ad alta specifica e le XJR usate sul mercato delle auto usate in quel periodo venivano invariabilmente acquisite da utenti aziendali che non si adattavano alla linea post-09 XJ. Dopo averle stata offerta e acquistata direttamente dal proprietario, si trova in condizioni impeccabili e non richiede alcuna preparazione estetica. È stata sottoposta a controllo di integrità da un ex concessionario principale, ingegnere specializzato, e revisionata. Con soli 42. 000 miglia percorse dall'acquisto e una grande cartella storica, la combinazione di colori deep Emerald-Fire metallizzato con pelle Ivory cucita in Charcoal, e moquette Charcoal è incredibile, ed è una opportunità unica.
