Beschreibung
Bei weitem kein gewöhnliches Exemplar, dieses 2007er Modell wurde nach einer außerordentlich hohen Spezifikation gebaut und von Jaguar Cars sechs Jahre lang behalten, lange nachdem das Modell veraltet war. Es scheint wahrscheinlich, dass das Auto auf Bestellung für eine der ranghöchsten Personen bei Jaguar für den persönlichen Gebrauch gebaut wurde – im Wesentlichen ein Auto, das nach Daimler-Standards in Bezug auf Luxus und Finish gefertigt ist, während es die sportlichere Jaguar-Demeanor in längerer Radbasis beibehält. Das Interieur dieses Autos ist exquisit, mit dem seltenen Vorzug eines elektrischen Glassdachs, Vanden-Plas gerafftem, weichem Autolux-Leder mit markanter Nahtführung, und speziellen Ulmenholz-Furnieren mit einer auffällig attraktiven Maserung, handverlesen. Seit dem Ausscheiden aus Jaguar im Jahr 2012 hatte das Auto zwei Eigentümer, jeweils etwa ein Jahr, bevor es sich einem treuen, aktiven Jaguar-Clubs-Enthusiasten anschloss, der es 11 Jahre lang penibel pflegte und nur geringe, vorsichtige Schönwetterkilometer fuhr, hauptsächlich zur Ausstellung bei Veranstaltungen. Das war ungewöhnlich, denn die (immer seltenen) Hochspezifikations-Modelle wie Super 8 und XJR auf dem Gebrauchtmarkt jener Zeit wurden üblicherweise von Geschäftsnutzern rasch aufgekauft, die mit der XJ-Form nach 2009 nichts anfangen konnten. Nachdem dieses Auto direkt vom Vorbesitzer angeboten und gekauft wurde, befindet es sich in neuwertigem Zustand und erfordert keinerlei kosmetische Vorbereitung. Es wurde von einem ehemaligen Haupt-Händler, Fachingenieur, geprüft und gewartet. Mit nur 42. 000 Meilen Laufleistung seit Neuem und einer umfangreichen Chronik ist die Farbkombination aus tiefem Emerald-Fire Metallic mit Elfenbeinleder, das in Charcoal eingefasst ist, und Charcoal-Teppichboden fantastisch, und dies ist eine einzigartige Gelegenheit.
