Descrizione
Un vero MC Stradale. Niente sedili posteriori, nessun compromesso, solo tutto ciò che un vero appassionato potrebbe desiderare. Con soli 63. 000 chilometri e una storia di servizio accurata, questo è un esempio eccezionale.
La Maserati che vedete qui appartiene a un club molto esclusivo. Solo 497 MC Stradale a due posti sono stati costruiti in tutto il mondo tra il 2011 e il 2013. Questo è rifinito in Nero Carbonio con sedili da corsa in carbonio Rosso Corallo. Da Gallery Aaldering, siamo completamente concordi: è esattamente ciò che una coupé sportiva italiana dovrebbe look like. Audace, elegante e senza compromessi.
E questo è prima ancora di toccare l’ingegneria. Maserati ha preso il già impressionante GranTurismo S, ha eliminato il lusso superfluo, aggiunto freni in ceramica carbonio, una sospensione rivista, pneumatici più larghi e una trasmissione sequenziale MC Race Shift in grado di cambiare marcia in soli 60 millisecondi. Hanno anche lavorato per ridurre il peso—110 chili in meno rispetto al GranTurismo standard. Si sente ogni grammo di esso al volante. Questo Stradale è +8% più rigido, corre più basso e suona semplicemente straordinario. Mettilo in modalità Race e non è altro che esplosivo.
Il motore? Un V8 aspirato da 4, 7 litri, che sprigiona 450 cavalli e arriva a una velocità massima di 187 mph. Niente turbo, niente ritocchi sonori artificiali. Solo pura emozione meccanica—quel tipo che le auto moderne cercano solo di imitare.
Ce ciò che rende questa vettura ancora più speciale è la sua specifica rara. L’abbinamento cromatico colpisce nel segno ed è equipaggiata con il desiderato pacchetto MC Sport Line, inclusi il kit aerodinamico completo, rifiniture interne in carbonio (Evolution I e II), volante in carbonio, pedali in alluminio MC, soglie delle portiere in carbonio, e quegli incredibili sedili da corsa. Tutto è proprio giusto. Ogni dettaglio irradia prestazioni, precisione e personalità. Ed è questo che rende Maserati.
Con soli 63. 000 chilometri, una storia di servizio ben documentata e questa configurazione eccezionale, questa non è più solo una Maserati—è una futura classica in divenire. Soprattutto perché, a differenza della versione USA, questa è attrezzata come doveva essere: con la trasmissione da corsa, sedili leggeri e quella esperienza grezza, viscerale. Per quanto riguarda lo stato, è esattamente ciò che ci si aspetta da un’auto amata da un appassionato. Solo alcuni lievi segni di uso e una presentazione complessiva superba dentro e fuori.
Questo è un testimone su ruote di cosa possa raggiungere la passione e l’ingegneria italiane. Questo è il GranTurismo nella sua forma più pura. Questo è l’MC Stradale.
Vieni a scoprirlo di persona da Gallery Aaldering, un’impresa a gestione familiare dal 1975 con una passione per le migliori automobili al mondo. Spediamo in tutto il mondo—chiedici delle opzioni internazionali.
