Descrição
Um verdadeiro MC Stradale. Sem bancos traseiros, sem concessões, apenas tudo o que um verdadeiro entusiasta pode desejar. Com apenas 63. 000 quilómetros e um histórico de manutenção adequado, este é um exemplar excecional.
O Maserati que vê aqui pertence a um clube muito exclusivo. Apenas 497 MC Stradales de dois lugares foram fabricados em todo o mundo entre 2011 e 2013. Este está terminado em Nero Carbonio com bancos desportivos em fibra de carbono Rosso Corallo. Na Gallery Aaldering, concordamos plenamente: isto é exatamente o que um coupé desportivo italiano deve parecer. Audaz, elegante e sem compromissos.
E isso ainda antes de chegarmos à engenharia. A Maserati pegou no já impressionante GranTurismo S, removeu o luxo desnecessário, adicionou freios de cerâmica de carbono, suspensão revista, pneus mais largos e uma caixa de velocidades sequencial MC Race Shift capaz de mudar de marcha em apenas 60 milissegundos. Também reduziram o peso — 110 quilogramas a menos que o GranTurismo standard. Sentes cada grama disso ao volante. Este Stradale é 8% mais rígido, circula mais baixo e soa absolutamente espetacular. Colocá-lo no modo Race e não é nada menos que explosivo.
O motor? Um V8 de 4, 7 litros naturalmente aspirado, com 450 cavalos de potência e uma velocidade máxima de cerca de 301 km/ h. Sem turbocompressores, sem amplificação artificial do som. Apenas emoção mecânica crua — o tipo que os carros modernos só podem tentar imitar.
O que torna este carro ainda mais especial é a sua especificação rara. A combinação de cores acerta na mosca, e está equipado com o cobiçado pacote MC Sport Line, incluindo o kit aerodinâmico completo, acabamento interior em fibra de carbono (Evolution I e II), volante em carbono, pedais MC em alumínio, soleiras em carbono e aqueles bancos de corrida incrivelmente desportivos. Tudo está no ponto. Cada detalhe irradia performance, precisão e personalidade. E é disso que a Maserati se trata.
Com apenas 63. 000 quilómetros, um histórico de manutenção bem documentado, e esta configuração excecional, já não é apenas um Maserati — está a tornar-se numa futura peça de coleção. Especialmente porque, ao contrário da versão norte-americana, esta está tal como deveria ser: com a caixa de velocidades de corrida, bancos leves, e aquela experiência visceral sem filtros.
Quanto ao estado, é exatamente o que se espera de um carro de um entusiasta cuidadoso. Poucos sinais leves de uso e uma apresentação geral soberba, por dentro e por fora.
Este é um testemunho em movimento do que a paixão e engenharia italianas são capazes de alcançar. Este é o GranTurismo na sua forma mais pura. Este é o MC Stradale.
Venha descobri-lo por si próprio na Gallery Aaldering, uma empresa familiar desde 1975, com uma paixão pelos melhores automóveis do mundo. Expedimos para todo o mundo — pergunte-nos sobre opções internacionais.
