Descrizione
Si noti che il nostro esemplare Triumph è stato sottoposto a un restauro approfondito secondo standard elevati e non può essere paragonato ad esempi di scarsa qualità pubblicizzati a basso costo altrove, che comporterebbero una spesa notevole.
Chiusura di una linea di modelli straordinaria, la TR6 ha terminato la produzione nel 1976 e tutti i modelli successivi come la TR7 purtroppo hanno perso la sensazione e l'aspetto degli anni Sessanta della gamma TR originale. Quindi la TR6 rappresentava la fine di un'era di auto iconiche.
Questo esemplare è stato prodotto nel 1973 per il mercato UK, come verificato sul certificato Heritage.
Ristaurata dalla carrozzeria al telaio, si presenta bene con ottima aderenza dei pannelli e giunzioni, avendo percorso solo circa 10. 000 miglia dall'intervento, tutto documentato, incluse foto.
Il telaio è verniciato con resina epossidica ed è molto migliore del nuovo, e tutti i passaruota e i piani del pavimento sono rifiniti in rosso come nella costruzione originale.
La ristrutturazione ha incluso motore fino al livello di potenza Stage 2, testata lavorata per flusso di gas, volano alleggerito, tutto realizzato da Enginuity; cambio, asse e rifacimento meccanico, sono stati spesi migliaia e c'è una cartella storica molto completa.
La sospensione e i freni sono stati aggiornati e dotata di boccole poliuretaniche, ammortizzatori regolabili, pompa carburante Bosch, ventola elettrica, collettore sportivo e impianto di scarico, avviatore ad alto torque, ecc.
È un performer formidabile grazie al cambio overdrive scorrevole, che permette di viaggiare a velocità sostenuta senza sforzo; gli upgrade migliorano l'esperienza.
Consegnato completamente ispezionato, revisionato e con 12 mesi di garanzia.
