Description
Veuillez noter que notre stock Triumph a été soumis à une restauration approfondie selon des normes élevées et ne peut être comparé aux exemplaires de mauvaise qualité annoncés à bas prix ailleurs, ce qui nécessitera des dépenses considérables.
Marquant la fin d'une superbe lignée, la TR6 a mis fin à la production en 1976 et tous les modèles suivants, comme la TR7, ont malheureusement perdu l'ambiance et l'aspect des années soixante de la gamme TR d'origine. Ainsi, la TR6 fut la fin d'une ère de voitures emblématiques.
Cet exemplaire a été produit en 1973 pour le marché britannique, comme le confirme le certificat Heritage.
Restaurée du châssis jusqu'aux sous-ensembles, elle se présente bien avec un excellent ajustement des panneaux et des joints, n'ayant parcouru qu'environ 10 000 miles depuis les travaux, tout étant documenté, y compris des photos.
Le châssis est revêtu d'époxy et bien meilleur que neuf, et toutes les arches de roue, les sols sont peints en rouge comme dans la version d'origine.
La restauration comprend une motorisation de niveau Stage 2, culasse à flux gaz optimisé, volant moteur allégé, le tout par le réputé Enginuity pour la boîte de vitesses, l'essieu et la révision mécanique; des milliers ont été dépensés et il existe un dossier d'historique très complet.
La suspension et les freins ont été améliorés et elle est montée en polybush, amortisseurs réglables, pompe à carburant Bosch, ventilateur électrique, collecteur sportif et système d'échappement, démarreur à couple élevé, etc.
C'est une performante puissante avec la boîte overdrive fluide, ce qui permet de rouler à haute vitesse sans effort et les améliorations améliorent l'expérience.
Livrée entièrement inspectée, entretenue avec une garantie de 12 mois.
