Descrizione
Eccezionalmente conservato, una E39 M5 del 2000 presentata in Silverstone Metallic con interni in pelle nera/ Silverstone grigio con motivo embossato e dotazione di fabbrica elevata.
Completo dossier storico fin dalla pre-produzione, inclusi dettagliati fogli di spesa e carburante, ricambi originali, fatture, certificati MOT e una rara scheda di istruzioni di produzione della casa tedesca BMW.
Offerto con 120. 724 miglia sul contachilometri e MOT valido fino al 10 giugno 2026 senza difetti segnalati.
La storia della M5 inizia nel 1985 con l’E28, una supersaloona artigianale che combinava stile executive sobrio con il sei cilindri della M1 di BMW. Ha definito la formula che avrebbe guidato ogni generazione successiva: linee discreti, ingegneria motoristica autentica e prestazioni ben al di sopra delle aspettative. L’E34 successiva affinò quell’approccio con maggiore potenza, raffinatezza e ampliamento dell’appello, consolidando la reputazione della M5 come berlina sportiva di riferimento della sua epoca.
L’E39 M5 portò questa eredità a un livello significativo. Introdotta nel 1998, sostituì il sei in linea con il 4, 9 litri S62 V8 di BMW M, producendo 400 CV e abbinata esclusivamente a una trasmissione manuale a sei marce. Il S62, evoluzione ampiamente rielaborata del V8 da 4, 4 litri della 540i, presenta corpi farfallati individuali, doppio VANOS, un cambio semi-asciutto con pompe di scavenging e blocco e teste in alluminio — tutti controllati da un ECU Siemens ad alte prestazioni. Questi miglioramenti offrono una risposta all’acceleratore eccezionale e prestazioni che permettono all’auto di scattare da 0-60 mph in 4, 7 secondi e 0-100 mph poco oltre i sei secondi.
La sospensione idraulica, un telaio equilibrato e un differenziale a slittamento limitato conferiscono alla E39 M5 notevole equilibrio e feedback, mentre la raffinatezza e il confort a lungo raggio la rendono utilizzabile come qualsiasi Serie 5 contemporanea. Per molti, rappresenta la perfetta convergenza tra coinvolgimento analogico e capacità moderne, rimanendo una delle berline sportive più complete e desiderabili mai prodotte da BMW.
Costruita l’11 maggio 2000 e registrata per la prima volta a Inverness il 9 giugno, questa E39 M5 contempla una livrea Silverstone Metallic accattivante con interni nero e Silverstone grigio a motivo embossato. Uscita dalla fabbrica con una specifica alta, tra cui sedili sportivi, volante in pelle M-Sport, pacchetto fumatore, controllo di distanza posteriore, lettore CD multichanger a 6 dischi e climatizzazione automatica anteriore e posteriore.
L’auto ha una storia di manutenzione costante nel dossier storico, con service regolare e interventi meticolosamente documentati. Notevoli: sostituzione della frizione e dell’intero sistema di scarico nel 2011, nonché l’unità VANOS nel 2010. In precedente proprietà, è stata mantenuta con l’olio Castrol EDGE Supercar 10W60 corretto, beneficiando della sostituzione degli ammortizzatori posteriori Bilstein nel gennaio 2022 e delle pedane posteriori nel 2020.
Acquistata dall’attuale possessore a maggio 2022 a 115. 949 miglia, l’auto è stata amata nel suo attuale triennio e mezzo di proprietà, con una serie di lavori volti a renderla quanto più vicina alla perfezione. L’audio OEM look XTRON5 upgraded è stato fissato correttamente utilizzando supporti in alluminio billette realizzati su misura forniti dalla Germania, e l’unità di bordo è stata opportunamente cablata nel vano ricambi per ripristinare l’orologio standard, la data e le funzioni di viaggio. Un modulo LCD di sostituzione proveniente dalla Repubblica Ceca ha risolto il comune problema di dropout dei pixel E39 — un lavoro non per i deboli di cuore — e ora legge pulito.
Il sistema di climatizzazione è stato completamente rinnovato con un condensatore nuovo, essicante, tubazioni e accessori, insieme a una ventola Mahle OAM. Le bocchette di aria non funzionanti sono state corrette con un motorino servo di ricambio. Collezionali difetti tipici E39 sono stati affrontati: sensore di temperatura ambiente esterno, entrambi i sensori di temperatura del liquido di raffreddamento, solenoide del rabbocco carburante e clock-spring dello sterzo sono stati tutti sostituiti con pezzi nuovi o nuovi di magazzino, persino la piccola feritoia scorrevole sulla copertura della tasca per monete è stata aggiornata con un’unità nuova di magazzino. Le ruote sono state rifinite con una verniciatura a polvere fresca e dotate di nuovi inserti centrali.
Dopo questi lavori, l’auto è stata utilizzata sporadicamente ma guidata con criterio. Il proprietario ha creato un foglio di calcolo completo che documenta l’uso del carburante in dettaglio incredibile — incluso quando è stato acquistato il carburante, dove è stato acquistato, a quale chilometraggio, quante litri sono stati usati e a quale costo. Il foglio registra anche il prezzo al litro, le miglia percorse tra i rifornimenti e una ripartizione della MPG tra ogni rifornimento. Inoltre, include un resoconto dettagliato delle spese sostenute sull’auto, documentando quali interventi sono stati eseguiti, il costo di ciascuno e la spesa totale nel tempo. L’olio è stato sostituito l’ultima volta a marzo 2025 con il corretto Castrol EDGE Supercar 10W60.
Ora mostrano 120. 724 miglia al momento della fotografia, con MOT valido fino al 10 giugno 2026 e nessun elemento segnalato, questa M5 E39 meticolosamente mantenuta monta quattro pneumatici Michelin Pilot Sport 4 pressoché uguali ed è pronta per essere goduta.
La vettura viene fornita con un esteso e splendidamente organizzato fascicolo storico, risalente alla pre-produzione. Una cartella a leva contiene un breve resoconto della proprietà, descrivendo tutti i lavori eseguiti, insieme al citato foglio di calcolo, a una ricca raccolta di fatture per lavori, pezzi e servizi — quasi tutti organizzati e datati a partire dal 2004 — certificati MOT precedenti risalenti al 2003 e una rara scheda di istruzioni di produzione originale tedesca BMW.
Lo zaino in pelle BMW comprende il manuale del proprietario BMW, il manuale radio, la garanzia Europa e i libretti di garanzia del concessionario, opuscolo Master Your Car, opuscolo di gestione degli incidenti e la fondamentale scheda di servizio contenente 10 timbri — l’ultimo risalente a settembre 2022 a 116. 553 miglia. Il V5C mostra otto precedenti possessori, con un set di chiavi di scorta.
Una piccola collezione di ricambi originali accompagna l’auto, tra cui il volante originale, l’impianto stereo originale, molti dei pezzi originali rimossi e sostituiti, e altro ancora.
Nel complesso, questa E39 M5 rappresenta un’opportunità rarissima di acquisire un esempio estremamente curato e molto specificato con una storia praticamente completa. Ogni dettaglio è stato accuratamente considerato, riflettendo l’amore e l’attenzione che ha ricevuto durante la sua vita. Con chilometraggio utilizzabile e lavori completati con criterio, è pronta per essere guidata e goduta dal suo prossimo custode.
