Descrizione
Chevrolet Nova del 1969 396 Big Block V8 con cambio manuale a 4 rapporti Muncie. Verniciato in rosso con strisce nere satin, sedili neri tipo bucket e interni con dettagli in acciaio inossidabile e cromature. Ruote Magnum 500 montate su pneumatici Firestone Redline dell’epoca con particolari stile SS in tutto.
Presentata in condizioni impeccabili dopo una completa restauro a nut-and-bolt, frame-off negli Stati Uniti e la qualità della manodopera è evidente in ogni aspetto. Sotto il cofano si trova un GM 396 V8 da pollice cubico, abbinato a un cambio manuale Muncie M20 a quattro rapporti, con la potenza trasmessa alle ruote posteriori tramite un differenziale limitato GM a ponte posteriore 10-bolocchi. La frenata è assistita da freni a disco anteriori motorizzati, offrendo un arresto sicuro per abbinarsi alle prestazioni dell’auto.
Gli interni della Nova sono rifiniti a un alto livello, con sedili anteriori a secchiello personalizzati, un sedile posteriore e rivestimenti in vinile nero completati da moquette coordinata. L’equipaggiamento comprende un volante in legno inclinabile, leva a pavimento Hurst, strumenti in stile originale con strumenti ausiliari aggiuntivi e cinture di sicurezza a 3 punti.
La parte inferiore del veicolo è altrettanto impressionante, riflettendo la stessa attenzione ai dettagli vista altrove. Il telaio, i piani del pavimento, l’asse posteriore, l’albero di trasmissione, il serbatoio e le tubazioni del carburante, le tubazioni dei freni, componenti di sterzo e sospensione, e il sistema di scarico sono tutti in condizioni eccellenti, con il nuovo sistema di scarico a doppio tubo che offre una caratteristica nota di V8. Completo di una cartella completa contenente ricevute e documentazione dal processo di restauro esaustivo.
Acquistata dal rinomato specialista statunitense Vanguard Motor Sales e offerta in vendita nel Regno Unito per la prima volta.
crediamo che questa Nova del 1969 sia una delle migliori disponibili ovunque e l’unico esemplare che abbiamo offerto in quasi vent’anni di attività. Le opportunità di acquisire una classica Nova di questo calibro sono estremamente rare in tutta Europa.
Vai sul nostro sito per guardare un video dettagliato e una visita guidata della Nova.
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